Jernbaner i Albanien
Albaniens jernbaner er i tilbagegang. Passagertrafik udgjorde tidligere 4 millioner mennesker om året, og nu - 300 tusind mennesker. Nedbrydning af jernbanesystemet ledsages af reduktioner og aflysning af tog.
Landets største transportknudepunkt ligger i byen Tirana (hovedstad). På hovedstadsstationen skifter passagerer fra tog til bus og vice versa. Hovedbanegården er en to-etagers bygning i byens centrum. Billetter til albanske tog er tilgængelige på Internettet på ru.rail.cc og på kontoret.
Tilstand for jernbanesfæren
I øjeblikket kører passagertog mellem store bygder med en frekvens på 3 gange om dagen. Jernbanesystemet administreres af HSH, det nationale jernbaneselskab i Albanien. Passagerer bruger praktisk talt ikke jernbanen, da de foretrækker busser. Tog blev opdateret ved hjælp af afviklede italienske tog. De ligner meget russiske elektriske tog, der kører i forstæder. Næsten intet tilbage af det udviklede jernbanenet i landet, undtagen tre sektioner med bevægelse af persontog. I Albanien er der kun to nodestationer: Rogozhino og Shkozet. Jernbanenettet dækker ikke hele det albanske territorium. Nogle små byer er stadig vanskelige at nå..
Det særlige ved landets jernbaner er, at billetter ikke sælges på forhånd; de kan kun købes på stationen og på det næste tog. Togpriserne er lav. Billetprisen for toget bestemmes til en sats på $ 1 per 50 km.
Passagertransport
Faldet i populariteten af jernbanen bidrog til det øgede antal biler. Efter opførelsen af motorvejen, der forbinder Tiran og Durres, begyndte tog at være mindre efterspurgte. Passagerer tilbydes tog af samme klasse. Togets gennemsnitlige hastighed er 40 km / t. De er frataget badeværelser og andre faciliteter. Den internationale jernbaneforbindelse finder sted langs ruten Shkodra - Podgorica. Tæt på den albanske grænse er der stationer som Bar (Montenegro), Yavanina (Grækenland), Tetovo (Makedonien).
Jernbanetransport er betydeligt ringere i forhold til busforbindelser. Landet har veludviklet busintercity og intercity-kommunikation. I Albanien er der ingen anden bytransport end bus. Tog i landet bruges af mennesker, der har tid, fordi de bevæger sig meget langsomt.
