Jernbaner i Egypten
Egypts jernbaner administreres af transportministeriet og andre statslige agenturer. Et udviklet jernbanenet er placeret i Kairo og forstæder. Det dækker også bosættelser langs Nilen..
Egypts transportsystem gennemgår svære tider og skal moderniseres. Den faldende transportsfære hindrer den økonomiske udvikling. Regeringen i dag tiltrækker aktivt midler fra banker og virksomheder. Mange projekter forventes at blive gennemført i form af et partnerskab mellem privatpersoner og staten. Det er planlagt at forbinde Kairo med landets vigtigste resorts og havne..
Jernbanestat
I transportsektoren i Egypten gives luftfartsselskaberne førstepladsen. Lokal og international trafik finder sted langs dem. Indenrigs lufttransport er dyrt, og serviceniveauet er dårligt. Af disse grunde er egyptere og udlændinge ikke egyptisk lufttransport. En af de bedste måder at komme fra en lokalitet til en anden er gennem tog. De giver dig mulighed for billigt og komfortabelt at komme til den ønskede by. Toget er den mest pålidelige egyptiske transport. Egypts jernbanesystem betragtes som det ældste i Mellemøsten. Den første filial blev åbnet for 150 år siden og forbinder Kafr Issa med Alexandria.
Jernbaner kører langs deltaet og Nildalen langs Sinai-halvøen, bredden af Middelhavet og Røde Hav. Hovedgrenen har en længde på cirka 480 km og strækker sig mellem Aswan og Alexandria. Ejeren af jernbanesystemet i dag er de egyptiske nationale jernbaner. Ulempen ved systemet er den dårlige tekniske tilstand for spor, lokomotiver og vogne. Samtidig forbliver toget det mest økonomiske transportmiddel rundt om i landet..
Betingelser for passagerer
Beboere i Nildalen bruger aktivt jernbanetjenester. Se ruter og billetter på ticket.turistua.com. Egypterne foretrækker at sove i første klasse. Derfor får turister normalt pladser i luksuriøse sovebiler, som er dyre. Du kan købe en billet direkte på toget fra lederen. Men i dette tilfælde er der fortsat risikoen for, at der ikke er tomme sæder i bilen. Billetter til luksussæder til en pris, der ligger tæt på priser for flybilletter i en lignende retning. Billetprisen inkluderer måltider. Tog i Egypten kører ikke punktligt. Derfor betragtes tidsplanen som vejledende. Kun elite Abela line-up kører planmæssigt og bevæger sig fra Kairo til Aswan.
