Metro Lille: skema, foto, beskrivelse
Metroen i den franske by Lille blev åbnet i 1983. På trods af byens relativt lille størrelse er dens befolkning sammen med forstæderne mere end en million mennesker, og metroen var derfor en fremragende løsning på problemet med trafikpropper og trafikpropper på Lille- gaderne og gaderne.
Denne type offentlig bytransport bruges af mindst 100 millioner passagerer årligt. I alt åbnes to driftslinjer i Lille metro, hvor 62 stationer er bygget, så passagerer kan komme ind og ud. Kun ti af dem er landlige, og resten er placeret under jorden. Den samlede længde af Lille metruter er 45 kilometer.
Den første linje er markeret med gult på bytransportplaner og har en længde på 13,5 kilometer, hvoraf de fleste er lagt i en underjordisk tunnel. Der er 18 stationer åbne for passagerer. Ruten begynder i den sydvestlige del af Lille, passerer gennem den centrale del af byen, hvor den drejer og går mod sydøst.
Linje nummer to er rødmalet på kort og har en længde på cirka 32 kilometer. Det har 44 stationer, hvoraf to fungerer som udveksling til den første «gul» en gren. «Rød» ruten gør det muligt for beboere i den vestlige udkant af byen at komme til centrum af Lille. Derefter fortsætter skinnerne i nordøstlig retning og når næsten den fransk-belgiske grænse.
Tog i metroen Lille består af to biler, og nogle stationer har en længde af platforme, så du kan tage to tog på én gang. I hver af metrobilerne kan Lille gå op til 80 personer ad gangen. Togene i denne franske metro er udstyret med gummihjul, og Lille metrosystem er den første i verden, der begynder at bruge automatisk styringsteknologi.
