Metro of Rome: kort, foto, beskrivelse
Rom metro kort
Romerne kalder deres metro "Metropolitan". Metro of Rome blev åbnet i 1955. Dette er den ældste metro i Italien med en samlet længde på 40,4 km og 52 stationer, heraf 46 under jorden. I øjeblikket består det romerske metrosystem af to fungerende metrolinjer: Linie A (orange) og linje B (blå), der krydser hinanden under Termini Station, hovedbanegården i Rom. Linje B grene på Bologna station. Linje C (grøn) er under udvikling - i rækkefølge vil sektioner af denne linje blive introduceret i henhold til planerne for udviklingen af metroen indtil 2020:
- 2014 - sektionen mellem Lodi-stationerne - Monte Compatri-Pantano,
- 2015 - sektionen mellem stationerne i San Giovanni - Lodi,
- 2020 - sektionen mellem stationerne i San Giovanni - Fori Imperiali / Colosseo.
Bevægelsen af tog på linje C vil være fuldautomatisk; det er planlagt at bruge AnsaldoBreda-tog, der bruges i Københavns metro. I perspektiv er konstruktionen af den fjerde linje D (gul), hvis arbejde med projektet midlertidigt er ophørt.
Rom Metrohistorie
De første planer for opførelsen af metroen i Rom dukkede op i trediverne med det formål at forbinde Termini-stationen og det nye distrikt Ε42, hvor udstillingen og messen i 1942 skulle afholdes. Alle planer kollapsede imidlertid på grund af Italiens indtræden i krigen i 1940. På dette tidspunkt var der blevet bygget flere tunneler, hvori Romers indbyggere under krigen var skjult for bombning og beskydning..
Arbejdet med oprettelsen af Italiens første bybane genoptoges i 1948. Den 9. februar 1955 fandt den officielle åbning af den nye jernbane sted i Termini. Den næste dag modtog togene de første passagerer.
Der var imidlertid ingen rigtig underjordisk metro i Rom indtil 1959. Dette blev forhindret ikke kun af bureaukrati, manglende finansiering, men også af det faktum, at Rom som en gammel by har flere kulturelle lag, og ethvert seriøst arbejde i centrum af dybden blev mødt af protester fra arkæologer, hvilket krævede en mere omhyggelig undersøgelse af byggeriet.
Arbejdet begyndte stadig i 1964 fra Tuscolana Square, men var kompliceret på grund af dårlig organisation. På grund af konstant uheld i stenbruddet, måtte de midlertidigt stoppes og genoptages fem år senere, allerede ved hjælp af moderne teknologier.
Takket være arkæologer på Repubblica-stationen bliver resterne af den romerske bymur præsenteret for passagerernes opmærksomhed og gamle mosaikker på Termini-stationen.
Åbningstider og Rom metrobilletter
Roma Metro kører fra 17.30 til 11.30 hver dag, tog kører ca. hvert 7.-10. Minut. Billetter kan købes på aviskiosker og tobaksforhandlere samt på billetmaskiner. Den romerske metro er integreret i det generelle transportsystem - billetter gælder for alle transportformer. For at rejse i metroen skal du bruge en billet ved indgangen til drejebanerne og afslutte. De fleste romere køber ikke billetter, men bruger abonnementer. Vejledere arbejder på ruter i metroen.
Rom Metro fotos
Rom metro kort
