Lissabon Metro: kort, beskrivelse, foto
Lissabon metrokort
Lissabon Metro (Metropolitano de Lisboa) blev åbnet i december 1959, det var den første metro i Portugal.
Fra 2012 har Lissabon 55 stationer på fire metrolinjer, hvis samlede længde er 45,5 km.
Ideen om at bygge et underjordisk jernbanesystem i Lissabon kom fra 1888. Forgrunden blev offentliggjort af militæringeniøren Enrique de Lima i tidsskriftet Obras Públicas e Minas. I de tidlige 20'ere fængslede ideer igen sindet fra berømte ingeniører. Men det kom aldrig til deres realisering..
Efter den anden verdenskrig, hvor Portugal forblev neutral, gav stigningen i den nationale økonomi en stærk drivkraft til store projekter, herunder opførelsen af metroen. Den 26. januar 1948 blev der nedsat et udvalg, der skulle undersøge den tekniske og økonomiske gennemførlighed af det underjordiske offentlige transportsystem i Lissabon.
Byggeriet begyndte den 7. august 1955, og fire år senere, den 29. december 1959, blev metroen åbnet. En Y-linje forbundne Restauradores og Rotunda (nu Marquês de Pombal), gafler til Entre Campos og Sete Rios (nu Jardim Zoológico).
Den nye transport blev entusiastisk modtaget af offentligheden, og i det første år transporterede metroen mere end 15,3 millioner passagerer. Metro viste sig at være en vigtig faktor i udviklingen af byen, der dækker nye territorier..
Lissabon Metro-åbningstider
Lissabon-metroen starter sit arbejde hver dag kl. 06:30 og slutter klokken 1:00 (de sidste tog ankommer til slutstationerne kl. 1:30). Tog kører med intervaller på 5-8 minutter. Lissabon Metro-billetter
Lissabon Metro-billetter
Der er to måder at betale for din rejse i Lissabon-metroen:
- Cartão 7 Colinas / Viva Viagem kontaktløst kort, der koster € 0,50 og er gyldigt i et år
- Kontaktløst Lisboa Viva-kort, der også kan fordoble sig som månedspass
Begge kort kan også bruges på andre transportformer (inklusive pendeltog og Transtejo & Soflusa-færgefart). En billetpris på € 1,40 opkræves per tur med metro, uanset hvor meget afstand der er rejst under turen.
Lissabon metrostationer
Arkitekturen for metrostationerne i Lissabon, som metroerne Moskva, Montreal og Stockholm, får alvorlig opmærksomhed. I byggeperioden var arkitektenes hovedopgave overgangsøjeblikket mellem den jordede del og den underjordiske. Francisco arkitekt Cale do Amaral (1910-1975) udviklede en stationmodel, der blev brugt som en skabelon for alle metrostationer, der blev bygget før 1972. Arkitekturen blev domineret af moderation og hårdhed af linjer. Elleve stationer, med undtagelse af Avenida, er frugterne af det storslåede værk af kunstneren Maria Keil (1914-2012)
I 1988 arbejdede moderne portugisiske kunstnere med design af de nye stationer: Rolando de Sa Nogueira, Julio Pomar, Manuel Cargaleiro, Vieira da Silva. På alle stationer spiller belysning en meget vigtig rolle..
Billeder af Lissabon Metro
-
Lissabon metrokort
-
-
-
-
-
-
