Lufthavn i Smolensk: plan, foto. Hvordan man kommer til Smolensk Lufthavn
Lufthavn i Smolensk
I dag har byen Smolensk to lufthavne.
Lufthavn i Smolensk «Syd»
Lufthavnen blev grundlagt i begyndelsen af århundrede. I dag bruges flyvepladsen som en sportslig. I 2011 lufthavnen «Syd» Det blev overført til den permanente brug af Smolensk-filialen i DOSAAF Rusland. Dets hovedoperatør og operatør er Smolensk Aviation Club «Flyvningen». Derudover modtog en regional virksomhed en permanent placering her. «Smolenskaerotrans». Oprindeligt lufthavnen i Smolensk «Syd» tog fly som Yak-40, An-24 og lettere skibe med startvægt op til 24 ton. Og på L-410-fly blev der udført regelmæssige flyvninger til Bryansk, Saratov, Skt. Petersborg, Moskva, Minsk og andre byer i Sovjetunionen herfra. Men med Sovjetunionens sammenbrud blev lufttransport ulønnsom, og flyselskabet ophørte med flyvninger og blev derefter opløst.
Lufthavn i Smolensk «Northern»
Beliggende 3 kilometer nord for Smolensk jernbanestation. Flyselskabets landingsbane har en længde på 2,5 kilometer og er i stand til at modtage fly såsom IL-76, Tu-154 samt lettere fly og helikoptere af alle typer. Denne flyveplads er co-baseret. Foruden enhederne fra den russiske luftvåben er der et eksperimentelt testteam fra Smolensk Aviation Plant her. I slutningen af det første årti blev Severny Lufthavn med særlig tilladelse fra Federal Air Transport Agency periodisk brugt til at modtage civile fly.
Lufthavnen blev grundlagt i 1920, og indtil 2012 blev den brugt som en militær flyveplads. I begyndelsen af 2012 blev flyselskabet overført til Smolensk-administrationen. I øjeblikket er der en storstilet genopbygning af lufthavnen. I den nærmeste fremtid planlægger virksomheden at opnå international status..
I april 2010 overlevede lufthavnen katastrofen på TU-154M luftforingen, om bord var præsidenten for den polske republik, Lech Kaczynski, med sin kone. Alle passagerer ombord på flyet og besætningsmedlemmer blev dræbt. Årsagen til tragedien var ugunstige vejrforhold og fejlagtige handlinger fra besætningen, som på det tidspunkt var under psykologisk pres. Den polske side var ikke enig i sådanne konklusioner fra IAC i betragtning af en sådan rapport udarbejdet af den russiske side.
Fotos af Smolensk Lufthavn