Kargopols historie. Fundament, udvikling, fremkomst af Kargopol

Kargopols historie

Kargopols historie

I XI-XII århundreder begyndte den nordlige region, hvor de finno-ugriske stammer boede, at blive mestret af Novgorodians. Den første bosættelse på stedet for Kargopol blev grundlagt på venstre bred af Onega-floden ved kilden til Lache-søen. Byen udviklede sig nedstrøms.

Den officielle dato for grundlæggelsen af ​​Kargopol er 1146. Manuskriptet fra arkivet for klosteret i Kargopol siger, at prins Belozersky grundlagde denne by, Vyacheslav, da han foretog en kampagne mod miraklet. Stedet for grundlæggelsen af ​​byen var meget godt valgt, da der i disse dage ikke var nogen veje mod nord bortset fra vand, og Kargopol besatte en dominerende stilling over vandveje mellem Den Hvide Sø og Det Hvide Hav.

I XIII-XV århundreder var Kargopol en del af Rostov-Suzdal-landet, og Onega-bassinet var en del af Novgorod-landene. Denne placering af Kargopol på grænsen til Novgorod og Moskva-landene involverede denne by i kampen mellem Novgorod og Moskva. Begivenhederne i det 15. århundrede indikerer, at Kargopol er tilhænger af Novgorod-republikken. I 1471 deltog kargopolitterne i slaget ved tropperne fra Novgorod og Moskva på Sheloni-floden på siden af ​​Novgorod. Moskva-hæren vandt slaget. I 1478 blev Kargopol sammen med Novgorod-land en del af Moskva-staten.

Onega-floden forbandt Kargopol med Pommern, hvor salt blev udvindt. De vigtigste varer, der gik gennem Kargopol, var salt og produkter fra flod- og havhåndværk. I det XVI århundrede blev Kargopol en stor by i Rusland. I 1565, under Ivan den forfærdelige, var Kargopol blandt de byer, der sørgede for vedligeholdelse af oprichnina.

I det XVII århundrede, i årene med den polsk-svenske intervention, blev Kargopol angrebet af fjendtlige tropper. I december 1612 nærmede polakkerne sig til byen, men Kargopoliterne skjulte sig bag murene i fæstningen, frastød angrebene og lavede derefter en sort og kastede fjenderne væk. I det XVII århundrede bevarer Kargopol forsvarsbetydningen på landets nordlige grænser. På samme tid er det fortsat et vigtigt centrum for indenrigshandel..

I begyndelsen af ​​det XVIII århundrede, i forbindelse med opførelsen af ​​Skt. Petersborg, blev tømrere, mursten og stenhuggere fra Kargopol sendt til evigt liv med hustruer og børn. Med ændringen af ​​handelsruterne i det 18. århundrede mister Kargopol gradvist sin tidligere betydning som et stort indkøbscenter. Fra XVIII til begyndelsen af ​​det XX århundrede er Kargopol et indkøbscenter af lokal betydning.

Fotos af Kargopol

  • Kargopols historie
  • Kargopols historie
  • Kargopols historie
  • Kargopols historie
logo