Brazil Railways
Brasilien investerer stærkt i udviklingen af transportsektoren. I de senere år er antallet af ruter steget i landet, men mobiliteten er fortsat begrænset. Brasiliens jernbaner er meget ringere end europæiske og amerikanske.
Tilstand for de brasilianske jernbaner
Transportsystemet i forskellige regioner har forskelle. De sydvestlige og sydlige regioner er bedre udviklet økonomisk end andre. Derfor er folk der forskellige køretøjer til rådighed. I Amazonas-regionen, nord i landet, er transportmulighederne begrænsede. Den samlede længde på jernbanenettet er 29.000 km. Det adskiller sig fra europæiske standarder og skal moderniseres. Brasilien har ikke international jernbanetransport. Derfor er det umuligt at komme til dette land med tog. Én jernbanelinje i Bolivia nærmer sig den brasilianske grænse: Santa Cruz - Puerto Chiharro. Efter at have afsluttet rejsen ad denne rute, nærmer passageren sig den brasilianske grænse. Derefter skal han fortsætte rejsen med bil eller bus. Landets jernbaner forblev ulønnsomme i mange år.
I dag repræsenteres indenrigs jernbanetransport hovedsageligt af tog til turister, der bruges til udflugter. En af de mest populære ruter passerer gennem Atlanterhavskoven. Inde i landet udføres persontransport normalt ad vej. Brasils jernbanesystem bruges til fragt. Passagertog er repræsenteret af pendeltog samt flere tog, der kører rundt i store byer. Sporbredde opfylder ikke europæiske standarder.
Populære tog
I øjeblikket kører kun to langdistance-passagertog udstyret med vogne med sæder på det brasilianske territorium. De ejes af Brasiliens største private virksomhed, VALE S. A. Ovenstående tog bevæger sig udelukkende i løbet af dagen. Investeringer i Brasils jernbanesystem begyndte kun at strømme i de senere år. På grund af dette er det i den nærmeste fremtid planlagt at åbne flere nye ruter. En hastighedslinje kører mellem byer som Campinas, Rio og São Paulo. Lokalbefolkningen er ikke meget efterspurgt med tog. De brasilianske jernbaner kører gamle tog, hvor serviceniveauet giver meget tilbage at ønske..
Jernbanetransport kontrolleres af offentlige og private virksomheder. Disse inkluderer SuperVia, America Latina Logistica osv. Rutediagrammet og togplanen kan ses på webstedet for transportministeriet: www.antt.gov.br.
