Madrid metro: kort, foto, beskrivelse
Madrid metrokort
Madrid Metro er et system af metrolinjer og Metro Ligero - en nem metro i hovedstaden og forstæderne: Arganda del Rey, Getafe, Alcorcon, Leganes, Mostoles.
Den første linje i Madrid-metroen åbnede den 17. oktober 1919 - en sti på 3,5 kilometer, der forbinder 8 stationer. Derefter blev metroen i Madrid den første metro i Spanien og den anden i den spansktalige verden efter metroen i Buenos Aires. Metroen var meget kompakt, og platformens længde oversteg ikke 60 meter. Efter åbningen af metroen begyndte udvidelsen af den første linje og konstruktionen af to andre. I 1936 bestod netværket af tre linjer og en jernbanelinje mellem Opera og den nordlige jernbanestation. Alle disse stationer tjente som bomber i løbet af den spanske borgerkrig..
Efter borgerkrigen fortsatte arbejdet, og metro-netværket blev gradvist udvidet. I 1944 blev den fjerde linje bygget. I tresserne forekom en forstadsbane mellem Plaza de España og Carabanchel, den var forbundet til linjer 2 og 3 ved Noviciado-stationen ved en lang passage. Den femte metrolinje var allerede med 90-meters platforme. Efter åbningen af den første sektion af linje 5 begyndte en ændring i alle platforme i Madrid Metro. Således tjente en stigning i platforme fra 60 til 90 meter som lukning af Chambery-stationen i 1966.', da hun måske er for tæt på Iglesia station. Chambery' Det blev lukket indtil 2008, hvor det begyndte at modtage ikke passagerer, men gæster - et museum blev åbnet på stationen.
Madrid metrolinjer
I de senere år har Metro Metro udviklet sig hurtigt og kan nu konkurrere med mange asiatiske metroer med hensyn til vækst. I Europa indtager det 3. pladsen (efter London og Moskva) i længden af linjer (13 underjordiske og 3 lette undergrundsbaner), hvis samlede længde er 324 kilometer, og hoveddelen (mere end 90% af sporene) er lagt under jorden. Linjerne betjener 326 stationer, hvoraf 288 er metrostationer og 38 er lette metrostationer). I modsætning til Spaniens almindelige højre- og jernbanetrafik, er Madrid-metroen venstrehåndet af historiske grunde. Madrid Metro var den første i verden, der byggede to ringlinjer.
Madrid metrostationer er kendt for deres belysning og udsmykning. Farveskemaet varierer mellem stationer, men der er kun et generelt princip - en farvet flise af lyse toner bruges. Nogle nyligt byggede stationer har hvide vægge, men dette er ikke normen..
De fleste stationer har sideplatforme, få har en central øplatform ud over sideplatforme. Et sådant system dukkede først op i Barcelona metro og kaldes "den spanske løsning".
Madrid metrobilletter
Pris for Madrid metrozone. En enkelt billet gælder for en tur inden for en zone, en billet til 10 ture sælges til en lav pris pr. Tur. Når du krydser zonens grænse, skal du købe en ny billet til den næste zone. En "kombineret" billet leveres, der er gyldig for ture mellem to stationer i undergrundsnetværket undtagen lufthavnsstationen. For turistkort i 1, 3, 5 eller 7 dage er rejser til lufthavnen dog inkluderet i billetten.
Madrid metrovideo
Madrid metro fotos
Madrid metrokort
