Metro Palma de Mallorca: ordningen, fotos, beskrivelse
Hovedstaden i skærgården på Balearerne, som er en del af Spanien, Palma de Mallorca, har sit eget metrosystem, der drives af statslige jernbaner. I alt har Palma de Mallorca metro en linje, hvis samlede længde er lidt over syv kilometer. Ni stationer åbner på ruten for passagerer at komme ind og ud.
I 2004 besluttede myndighederne at bygge en metro i den baleariske hovedstad, der skulle forbinde universitetet i Palma de Mallorca med byens centrum. For at gennemføre projektet, der begyndte i 2005, blev de eksisterende jernbanespor til Inca-byen overført til tunnelen. Undergrundsbanerne blev lagt parallelt, og i dag har metroen fire spor, der strækker sig fra Son Costa - Son Fortesa til Plaza Espanya station. To år efter påbegyndelsen af arbejdet begyndte metoden Palma de Mallorca sit arbejde. Hendes regime blev kaldt "foreløbig".
Den eneste metrostation på overfladen af de Baleariske Øer er Son Sardina. Alle resten er under jorden, placeret i en dybde på cirka otte meter. Sidestationsplatforme er fem meter brede.
Undergrundsbanen er en smal bane, strøm tilføres den ved hjælp af en kontaktledning, og det rullende materiel inkluderer seks tog. På det meste af ruten går tog gennem en underjordisk tunnel og når kun overfladen på 2,5 km. Sammensætningen overvinder hele ruten på ca. 13 minutter.
Metro Palma de Mallorca krydser byen fra nordvest til sydvest, hvilket gør en næsten ret vinkel i midten af området. På kort med offentlig transport vises metrolinjen rødt.
Palma de Mallorca Metro-åbningstider
Togene begynder at køre kl. 6.15 om morgenen fra Plaza Espanya station og afslutter deres arbejde kl. 22.50 med den sidste flyvning fra universitetet. Intervallet for togbevægelser er uændret i løbet af dagen og er 13 minutter.
Palma de Mallorca Metro Billetter
Betaling for metroen Palma de Mallorca udføres ved hjælp af plastikkort, der er købt på stationer på billetkontoret. Med hensyn til landbaseret offentlig bytransport er metroen den billigste.
