Petrin Tower - Eiffeltårnet i Prag
Det repræsenterer flere seværdigheder ét sted. Selve tårnet med en udsigtsplatform over og omkring det er en stor park. Da tårnet ligger på et bjerg, kan du komme på det ved hjælp af en jernbane kabelbane. Det ligner en sporvogn, kun traileren er lavet i en vinkel.
Som forberedelse til turen bemærkede jeg, at med en høj vurdering af selve tårnet havde trikken (som transportmiddel og synlighed) mange negative anmeldelser. Jeg tænkte endda at opgive turen og klatre til fods. Men det viste sig faktisk, at for en reel forståelse af ting, skulle alle anmeldelser altid kontrolleres personligt.
Indholdet af artiklen
Eiffeltårnet i Prag
Billetprisen for denne sporvogn er inkluderet i prisen på en billet til en tur rundt i byen. Du købte en billet i 24 timer - og bruger den helt roligt. Jeg forstår ikke forargelsen i anmeldelserne, hvor folket skriver, at du skal betale separat for billetten. Lade være med. Selv om det er tilfældet, er det den sædvanlige bytransport, og hvorfor den skal transportere dig gratis?
Som et resultat gik jeg ovenpå med sporvogn og gik derefter ned til fods. Lad os bare sige, at dette er en let version af en bjergvandring. Hvis du er en atlet og ikke er bange for at svede, så er en gågade til at hjælpe dig. Med en dyb grad af fanatisme kan du endda løbe op ad bjerget, som mange lokale zoogister gør. Hældningen er blid nok og giver ikke en stor belastning på knæene.
Stigningstiden med sporvogn er ca. 10 minutter. Der er et stop på vej op, men du behøver ikke at gå ud - tårnet er ved slutningen af ruten. Petrintårnet er metal, og i sammenvævning af metalbjælker ligner det vagt Eiffeltårnet. Skønt visuelt, vil jeg sige, er det helt anderledes. Jeg gik helt til toppen, til observationsdækket, hvorfra udsigten over Prag åbner med et 360-graders panorama.
I godt vejr er der en fantastisk udsigt, og jeg var som altid ikke heldig. Så snart et anstændigt synspunkt kommer over, begynder det straks at regne, sne, tåge, lavine generelt - en slags form for min personlige klippe. Desuden begyndte morgenen med solen, men indtil jeg kom til tårnet, blev vejret dårligt.
Indgangen til tårnet betales, men jeg vil ikke sige, at det er meget dyrt. Du kan købe en billet bare til gennemgang og gå til fods. Du kan straks kompleksere med en elevator (gebyr for at bruge elevatoren - separat), hvis du ikke vil klatre op i spiraltrappen. Stig kort op, 5-10 minutter, afhængigt af din kondition. Jeg besteg elevatoren rent af nysgerrighed - hvilket vil være en anmeldelse og generelt ønsket at ride.
Som det viste sig, er inden i elevatoren mere som en tykvægget pengeskab af en lille, massiv og pansret type. Hans døre lukker ikke som en normal elevator, men falder lodret. Det er helt lukket, og du vil ikke se panoramaudsigt på vejen op. Det er meget mere interessant (og vanskeligere) at klatre og gå ned ad trappen - og der er to af dem: på nedstigningen og på opstigningen.
Når du bevæger dig op ad trappen, kan du se Prag 360 grader, og jeg har et lille livshack til dig. Hvis glasset på tårnets observationsdæk er snavset, kan du gå ned ad denne trappe for et par spenn. Der er en fantastisk udsigt uden beskidt glas. Under det vigtigste observationsdæk er der en anden åben type, som du ikke vil vide om, hvis du kører i elevatoren.
Historiehenvisning
Jeg fandt på nettet, at ideen om tårnet hører til initiativtagerne til den tjekkiske turistklub, der fik ideen efter et besøg i Paris i 1889. 175 tons metalarbejde på fire måneder blev nedfældet i et 60 meter stort observationsstårn, som det har været siden 1891.
I 1953 blev der dog tilføjet yderligere 20 meter til det. Bymyndighederne besluttede at bruge Prag «Eiffel» et tårn til mere prosaiske formål: den første tjekkiske tv-station blev installeret på toppen.
Information at besøge
I dårligt vejr giver det ingen mening at komme hit - det er et trist syn. Hvis du klatrer til fods, skal du være klar til en konstant vind. Om vinteren ser parken ved basen meget iøjnefaldende ud.
Vejen ned tager 10-15 minutter til fods.
Sporene i parken er gode, der er både asfalt og ikke-asfalterede, og for map.me-brugere er der et komplet skema af parkens spor - jeg anbefaler at bruge denne applikation.
Entré: voksne - 120 CZK, børn 65 CZK, betalt elevator - 60 CZK.
Toilettet betales, 10 krooner, men for kuponen fra caféen (nær kasseapparatet) - 5 krooner.
Togbane: 24 kroner til en billet i 30 minutter, 32 kroner i 90 minutter (du kan vende tilbage med det). Billetten aktiveres, ligesom i metroen, du komposterer ved indgangen til stationen. Hvis du køber en billet til 110 kroner i 24 timer, kan du ride rundt i byen hele dagen på denne sporvogn.
På kortet
Petrin Tower
Petrin Tower
Metal tårn 60 meter høj. På 50 meter er der et observationsdæk.
Mere om tårnet.
Metal tårn 60 meter høj. På 50 meter er der et observationsdæk. Mere om tårnet.