Vores rejserute i Europa lå gennem Polen, men vi overvågede dette land hovedsageligt fra bilens vinduer og under korte stop, så denne artikel er snarere et kort essay om, hvad vi formåede at se og huske.
Vi krydsede grænsen til Brest-Teraspol om natten, og den første ting, vi bemærkede i Polen, var den helt forskellige kvalitet af vejen. Straks gik fremragende asfalt med de nyeste, friske markeringer, flishuggere og reflekser på vejen - jubel, fyre, vi er i Europa! Parallelt med denne tanke begyndte en anden obsessivt at cirkle rundt i mit hoved - hvor skulle jeg overnatte nu? Derfor begyndte søgningen efter en overnatning næsten øjeblikkeligt. På grund af det temmelig kølige vejr, ønskede jeg på en eller anden måde ikke at sove i teltet, og for at slappe helt af efter en 1.000 kilometer kørsel blev det besluttet at bo på motellet, da der er mange af dem langs vejen.
Vores korte søgninger blev kronet med et vidunderligt fund - et værelse i et motel til 40 euro med brusebad, toilet og komfortable senge til fire er meget billigt, selvom du sandsynligvis kan finde endnu billigere, hvis du ønsker det.
Når vi søgte efter et motel, fandt vores første dialog med polakkerne sted, hvorefter det blev afsluttet: selvom sprogene er ens, er det næsten umuligt at forstå uden øre uden forberedelse, hvis de taler polsk. Og hver gang, før vi talte i receptionen, var vi lidt tabte, fordi det ser ud til at være forkert at tale russisk med det samme, Europa er ikke Rusland, men til sidst viste det sig altid, at en person kender russisk snarere end borgerlig engelsk. Men det er dejligt at være en pan og en dame i nogen tid. 🙂
Vores vigtigste opdagelser begyndte næste dag. Fortsat med at beundre den smukke glatte asfalt (sandsynligvis fra alle de lejre, vi var i, vejen i Polen var den bedste i kvalitet), begyndte vi at bemærke solcellepanelerne på siderne af vejen til strømkameraer og trafiklys. Og vindmøller begyndte at flimre i markerne. Jeg kan godt lide, hvordan Europa er smart om elektricitet..
Veje i Polen, selvom meget gode, men smalle, med en bane. Og hvad der er underligt, for al vores rejse gennem Europa i bil har vi ikke mødt et eneste DPS-indlæg. Men vi som velorganiserede borgere fulgte alle hastighedsbegrænsninger (Europa på den anden side) og pludselig begyndte at bemærke, hvordan lokalbefolkningen, trætte af at trække vejret bagpå vores hoveder, med frimodighed indhente hastigheden i visse dele af vejen og hurtigt overhale os og overtræde eventuelle foreskrevne begrænsninger. Generelt skal du kende stedet. Men vi tog ikke risici og kørte i en hastighed på 50/90. Men vores ven på vej tilbage overskred hastigheden, blev fanget, men slap af med bestikkelse på 60 euro. Han sagde, at trafikchefen var mere bekymret end ham selv. Polen, selvom Europa, men på nogle måder, ikke langt fra os, forlod.
Fra byerne i Polen så vi kun udkanten af Warszawa, som overhovedet ikke imponerede os, og byen, der hedder Wroclaw, charmerede os med dens velplejede og pæne.
For i det mindste på en eller anden måde at klare os at trænge ind i Polen, besluttede vi at lytte til den lokale radio i håb om at blive bekendt med lokal folklore. I stedet for sange, næsten hele tiden på alle radiostationer, gjorde de imidlertid bare, at de snakede uophørligt om, desværre emner, vi ikke forstod. Jeg måtte lytte til mine diske.
I henhold til vores beskedne observationer ved stop og ved McDonalds, hvor vi plejede at fange gratis internet, adskiller folk næsten ikke udseende, opførsel, tøj og manerer fra russerne. Men den mandlige sammensætning af vores rejsegruppe afslørede, at polakkerne er meget smukke.
Den anden nat på vores tur over Europa i bil faldt også til Polen, og denne gang blev det som en økonomi og testning af noget nyt besluttet at overnatte i et telt. Da det er forbudt at officielt overnatte som en villmand i europæiske lande, ledte vi meget omhyggeligt efter et sted under teltet, hvor vi kørte ad landeveje og forsøgte at gemme os i træerne. For bedre at udforske territoriet trak fyrene en stor kraftig lommelygte fra bagagerummet.
Og ved den næste afkørsel på grusvejen fandt vi pludselig ud, at vores bagagerum var åben, og der manglede helt klart noget i den, fordi normalt blev bilen fastklæbet til øjenkuglerne. Gennem enkle beregninger indså vi med rædsel, at vi havde mistet næsten den mest dyrebare ting - to pakker med mad! Jeg måtte vende tilbage til de flygtninge, der blev fundet liggende fredeligt på vejen.
Efter at have fundet hinanden igen, i glæde fandt vi hurtigt et afsondret sted, og mens fyrene slåede et telt, trak min ven og jeg omhyggeligt på os alle de varme ting, vi havde med os, for natten var temperaturen lidt over nul. Men vi sov godt og forsvarligt, ingen fandt os og kørte os ud. Næste morgen, efter at vi havde drukket måger, varmet op på brænderen, fortsatte vi vores uafhængige rejse.
Generelt gjorde Polen et godt indtryk på os, pænt, mere velplejet end vores, selvom snavs findes. Vores følelser blev selvfølgelig drevet af forventningen om, hvad vi endnu ikke har set, fordi vores uafhængige rejse gennem Europa først lige er begyndt.