Chile jernbaner
Chiles jernbaner er i god stand. De danner et netværk, der dækker næsten alle områder af landet. Passagertrafik er ikke populær, og derfor forekommer den ikke så intensivt som fragt. Hvis du bevæger dig nord fra Santiago, er der ingen jernbaneforbindelse der. Tog i Chile kører langsomt, og billetprisen er høj. Intercity-busser er meget billigere.
Jernbanestat
Transportsystemet er meget vigtigt for statsøkonomien. Chile strækker sig fra nord til syd i mange hundrede kilometer. Landet ligger langs Stillehavskysten og har en længde på cirka 4300 km. Fra øst til vest er dens længde 350 km. Udviklingsniveauet for transportsystemet er det højeste blandt landene i Latinamerika. Men for nylig har regeringen gennemført betydelige innovative projekter, hvor jernbanesektoren har en ekstra rolle, så tog har mistet meget betydning. Siden 70'erne i det forrige århundrede er mange chilenske jernbaner blevet lukket. I det nordlige af landet bruges tog kun til transport af varer. Der er flere passagerruter i syd og centrum.
Det første transportfirma i landet blev det «Pacific Steam Navigation», grundlagt af en indfødt i Nordamerika, William Willwright. Dette selskab opretholdt regelmæssige forbindelser mellem engelsk Liverpool og havne på den chilenske kyst. Efterfølgende byggede virksomheden jernbanen, der forbinder Calder med Copiapo, samt ruten mellem Santiago og Valparaiso. Jernbanens længde er i dag mere end 8.000 km. Chile jernbaner har filialer til alle betydelige havne.
Forhold for persontransport
Vogne til passagerer findes i forskellige klasser og er forskellige i grad af komfort. Ud over de nationale jernbaner har Chile et metro-type system. Tog kører langs linjen Rancagua - Santiago. Bilerne her ligner metrobiler, og togene bevæger sig i høj hastighed. Det statslige jernbanenet betjener passagerer forskelligt, hvilket afhænger af den besatte plads i bilen. Alle kunder hos det nationale luftfartsselskab lider af baneproblemer og forsinkelser. Bytransport af landet er metro og busser. Metroen opererer i Santiago og er et eksempel på service af høj kvalitet. Der er 3 linjer i den chilenske metro: rød, grøn og gul.
