Metro München: kort, foto, beskrivelse
München metrokort
München Metro (Untergrundbahn - U-Bahn) startede sin drift i 1971. Metro-netværket er integreret i Münchens transportsystem og forbundet med S-Bahn-pendlersystemet i München. München Metro består i øjeblikket af otte linjer, der betjener 96 stationer (100 stationer, hvis transferstationer tælles to gange) og udgør den samlede længde på alle ruter på 95 kilometer.
Planerne for opførelsen af metroen i München går tilbage til 1930, hvor sporvogne var det vigtigste middel til offentlig transport i München. Nazisterne, der kom til magten, foreslog ambitiøse planer om at ændre Münchens transportsystem, som også involverede opførelsen af metroen. Byggeriet blev startet, men blev opgivet i 1941 på højden af 2. verdenskrig. Efter krigen var byens myndigheders prioritet ikke opførelsen af et nyt metrosystem, men genopbygningen af beskadigede sporvognsspor. I 1950'erne begyndte drøftelserne om en underjordisk sporvogn at blive diskuteret, men i 1964 blev det besluttet at bygge en "rigtig underjordisk metro".
Arbejdet begyndte den 1. februar 1965 og skyndte på OL i 1972. Den 19. oktober 1971 begyndte den første linje drift mellem Kieferngarten og Goetheplatz med en samlet længde på 12 km. Den 8. maj 1972 blev der åbnet et afsnit mellem Münchner Freiheit og Olympiazentrum ("den olympiske linje"). 10 dage efter åbningen af de olympiske lege i München begyndte S-Bahn sit fulde arbejde.
München Metro Hours
En pause i metros arbejde er fra 1 til 4 om morgenen, i weekenderne - fra 2 til 4 om morgenen, ekskl. Helligdage. Intervaller for tog i normale timer er 10 minutter og i spidsbelastningstimer - 2-5 minutter.
München metrolinjer
De fleste stationer har to stier med en øplatform mellem dem. Kun stationerne Olympia-Einkaufszentrum (U1), Richard-Strauss-Straße (U4), Neuperlach Süd (U5), Garching-Hochbrück og Nordfriedhof (begge U6) har kun sideplatforme.
Foruden linjerne U5 og U6 er alle München-metrolinier placeret under jorden i hele deres længde. U5-linjen løber over jorden i det sydlige Neuperlach - Süd-afsnit, U6 i det nordlige afsnit fra Studentenstadt (undtagen stationer og Garching og Garching-Forschungszentrums).
Der er tre "familielinjer" i München Underground, hvor ruterne har fælles stier i byens centrum. Togskemaer på disse linjer koordineres på en sådan måde, at der sikres regelmæssige togintervaller på et fælles afsnit. På Scheidplatz- og Innsbrucker-stationerne ligger fire stier parallelt på det samme niveau, hvor krydsplatformudveksling indføres..
München metro tog adskiller sig i deres bevægelseshastighed - de kører med hastigheder op til 80 km / t, dette er den maksimale hastighed blandt tyske undergrundsbaner. München tog har god støjisolering, elektroniske skærme indstilles på hver station, der angiver tidspunktet for ankomst af tog. For at komme ind i bilen og afslutte skal du trykke på knappen, der er placeret ved døren.
München metrobilletter
Ved indgangen til stationen installeres validatorer, hvor passagererne selv komposterer billetter. Ikke-validerede billetter er ugyldige. Controllere arbejder på ruter. Billetter gælder for alle typer offentlig transport i München. Du kan købe billetter på de automater, der er installeret i lobbyen på stationerne. Børn under 6 år på München-metroen og gratis al offentlig transport.
München metro fotos
-
München metrokort
-
-
-
-
