Hangzhou Metro: plan, foto, beskrivelse
Metroen i den kinesiske by Hangzhou begyndte at blive bygget i 2007, og dens første sektion blev taget i brug i november 2012. Indtil videre er der kun en linje i Hangzhou-metroen, der begynder i den sydlige del af byen, stiger op og i vestlig retning, hvor det drejer mod øst. I den østlige udkant drejer grenen mod syd. Hangzhou metrolinje er centralt beliggende i byen.
Den samlede længde af den nuværende Hangzhou metrolinje er 48 kilometer. På ruten for dens tog blev der åbnet 31 stationer for at komme ind, ud og overføre passagerer til jordformer. Det meste af Hangzhou første metrolinje - 36 kilometer - går under jorden. Resten af sporene blev lagt med forhøjede overflademetoder og jordmetoder..
Hangzhou undergrundsbane under opførelse forbinder de nordvestlige distrikter, de centrale kvarterer og syd for byen. Dens længde vil være 12 kilometer, og Hangzhou-metroen kan transportere mindst 300.000 passagerer pr. Dag. I fremtiden vil den samlede længde af alle Hangzhou Metro-ruter overstige 270 kilometer.
Alle Hangzhou metrostationer har en typisk udsigt. De er lukkede stationer uden sideplatforme. Åbningerne på begge sider af hallen er lukket med døre, der adskiller tunnelen fra passagererne. Ved ankomsten stopper togene på en sådan måde, at deres døre er overfor dørene til venterummet. Dørene mellem stierne og hallen i Hangzhou Metro er lavet af glas, og du kan enten gå ned til platformen eller klatre til byen enten på en rulletrappe eller på elevatorer, hvilket gør det muligt for mennesker med handicap og personer med handicap at bruge denne transportform komfortabelt.
Hangzhou Metro Billetter
Metrobillet betales i Hangzhou ved hjælp af specialiserede billetautomater. Rejsedokumenter skal aktiveres i turnstile-læserne, når de kommer ind på platformen og opbevares indtil afslutningen af turen. Der er en indstilling "Vælg engelsk valg" i salgsautomatmenuen, så når de betaler for Hangzhou metro, har landets gæster ingen problemer.
