Ved ankomsten til Rusland skrev jeg om positiv, og nu vil jeg fortynde lidt med negativitet. Dette er ud over det faktum, at lægerne tømmer os igen ...
Jeg vil absolut ikke være opmærksom på dette, men jeg er nødt til at få øje på det. Det er mig, at du ikke behøver at kigge specifikt efter noget. Jeg gik til Auchan, tog Yegor til lægen, og harmoni med balance forsvinder et eller andet sted, hvis du ikke vil bemærke det, men du ikke kan. Det handler om kørsel ved vejene.
Indholdet af artiklen
Hvor kommer denne aggression fra??
Moskva har en meget aggressiv kørestil, rædsel, som usædvanlig efter et afslappet Thailand. Der er heller ikke noget sukker, men i det mindste er de ikke dumme fra det onde. Og vi flyver, skærer hinanden, bliver nervøse, hulker ved den mindste fremmede overvågning eller forsinkelse. De startede ikke et øjeblik fra lyskrydset, de hyler allerede, de blinker forlygterne og prøver at justere sig selv for at komme rundt. Værre, sandsynligvis kun i Rostov ved Don, fra de byer, hvor jeg var der, går de overhovedet uden regler (Rostoviter får ikke at vide noget overtrædelse, men det var meget svært at køre rundt i byen).
Gud, hvad en mand har for sit liv, hvis han værner om disse sekunder. Og jeg er meget ked af disse hurtigløbere, så ligger halvdelen af dem på grøfterne. Derudover er der måske i virkeligheden ikke så mange, som det ser ud til. Det er som affald, du kommer i skoven, og hvis det kun er 1 kuld til 100 mennesker, så er skoven stadig beskidt, og du tror, at alle er.
Du kan ikke køre langs sidelinjen
Nu om kantstenene. Jeg ved ikke, måske er det kun ondt for mig, men det er virkelig kedeligt, nogle sværgeord kommer ind i mig, når jeg ser det. Jeg prøvede at komme op på sidelinjen for at stoppe strømmen, men det hjælper svagt, eller rettere hjælper det ikke. Organiser i det mindste bevægelsen mod affald 🙂
Jeg er nødt til at indånde alt dette skrald og vaske bilen
Tre grunde til, at dette er forkert:
- Som regel er vores vejkanter uden for byen ikke asfalteret, så når du har stået i et trafikproblem, skal du vaske bilen. Jeg er tavse over det faktum, at du skal trække vejret, og luftfiltrene bliver tilstoppede. Og det er intet, fora skriver, at på grund af stenene, nogle, der ærligt stående i et trafikproblem, mistede deres forlygter eller fik buler.
- På grund af det faktum, at nogen er meget «dygtig» (selvom et grovere ord antyder sig selv her), skal man stå i trafikproblemer meget længere tid. Det er rigtigt, sagde nogen, du kan lide at køre langs siden af vejen og bare køre langs den og ikke ryge tilbage i banen 🙂 Men nej, de kiler foran hele trafikproblemet foran.
- Når du får rettighederne, underskriver du i bund og grund en aftale om brugen af vejen, som siger, at det er forbudt at køre langs siden af vejen. Den åbenlyse ting, men tilsyneladende er der behov for flere bøder, og sporing er strengere. Ligesom i Singapore, overtrådte han - betal XXX bukke, betalte ikke - straffen er alvorlig. Nu er bøden for at køre på sidelinjen 1.500 rubler i alt, og ingen fanger gerningsmænd!
Til alle dem, der elsker at køre langs sidelinjen, i en venlig, oprigtig ønsker jeg dette:
Store!
Roadside
Som det viste sig konvergerer forskellige menneskers tanker. Mens jeg skrev denne artikel (i maj var det, i modsætning til ankomst), i juni 2014 dukkede et websted og en VKontakte-gruppe op, dedikeret specifikt til dette emne. Jeg er glad for, at der er chauffører, der heller ikke kan lide det, selv til det punkt, at de allerede har tegnet klistermærker og lagt en nyttig artikel om, hvordan man klager til trafikpolitiet.
Det er sandt, jeg har ikke en DVR, men til sådanne formål kan du også købe. Selvom det altid er i sådanne tilfælde, har jeg et spørgsmål om, hvorfor almindelige borgere skal engagere sig i sådan noget vrøvl, skrive klager, registrere krænkelser, polstring af myndighedernes tærskler. Men sandheden, alle af dem har meget at gøre, de har brug for at tjene penge, opdrage deres børn for deres fødder osv. Sorg.
P. S. Hvis du ikke er enig, din ret. Men efter min mening er vi nødt til at stoppe med at krænke som i Europa for at være som Europa.
