Flyforsinkelse i 9 timer og indkvartering på et luksushotel. Knæ-dyb vandring i vandet. Halvmaraton i Sochi. Indtryk af en turist fra Moskva. Sådan gik jeg til Rusland.
Nå, så fortsætter jeg med at skrive på bloggen efter en pause. Selvom der faktisk ikke var nogen pause, bliver informationsindlæg om Thailand fortsat offentliggjort, men jeg lader dem ikke med i den generelle feed- og e-mail-distribution, da de kun bærer informationsværdi umiddelbart før turen. For eksempel er alle strandene i Phangan blevet beskrevet i den sidste måned, det er usandsynligt, at du gerne vil modtage meddelelser om hver sådan publikation. Eller tager jeg fejl?
Moskva og Sochi
Først fortæller jeg dig hurtigt, hvordan jeg rejste til Moskva og Sochi i juni-juli. Mere præcist var et besøg i Rusland selv ganske almindeligt. Som det stod, er Moskva det værd. Krasnodar Territory er heller ikke gået nogen steder. Regelmæssige læsere ved, at jeg i ganske lang tid allerede havde ønsket at forlade Moskva til en mindre og roligere by, og nu bor jeg faktisk i en sådan by (vi taler om Haifa i Israel). Og hvis jeg tidligere skrev mine indtryk af Moskva mere sandsynligt i et negativt format eller en tortureret positiv, så er det virkelig en solid positiv. Så meget, at jeg igen ikke har noget imod at komme til Moskva i et par uger.
Det var meget tydeligt, at jeg var i stand til at føle det øjeblik, at det er meget cool at være turist i Moskva. Det vil sige, når du har fuldstændig handlefrihed og faktisk ikke kræves at du er i Moskva, er der ingen der er fanget i. Jeg ankom af min egen fri vilje og forlod straks, så træt af (faktisk, hvordan jeg afsluttede sagen, men i mit tilfælde er det det samme). Derfor var jeg meget glad for at være i Moskva, møde venner, gå på caféer og på gymnastiksalen sammen.
I øvrigt er Moskva centrum en separat samtale, det ser ud til at det ser godt ud om sommeren, det er dejligt at gå, og virksomhederne er fulde af spændende. Taki der er en stor forskel: at bo i Butovo uden for Mkad og ikke rejse nogen steder, fordi du arbejder derhjemme, eller besøger hovedstadens centrum hver dag (og ikke for arbejde). Du kan betragte dette som et livshack, se på din by gennem turistens øjne. Og sandsynligvis ville jeg i et andet liv flytte fra Butovo til centrum.
Snacks hjælper med at sports meget
Et andet formål med min tur (sjovere end tingene) er en 4-dages tur til Plesetskaya-spalten, Thab-flodens dal nær Gelendzhik. Kampagnen fandt sted, men på grund af kraftige regn tog det kun en dag. Jeg var presserende nødt til at krølle mig op og komme ud af bjergene tilbage til civilisationen, blive helt våd og gå i flere timer knæ dybt i vand langs flodkanalen. Disse lidelser er sandsynligvis det mest livlige indtryk af denne sommer. Stadig elsker jeg små trekture, og det er netop dem, jeg savner på mine rejser.
Ud over vandreturen lagrede han igen Pine paradis og Vaskebjørn. Det er allerede ved at blive en god tradition at indkalde der et par dage en gang om året. Da jeg var sammen med mine musikervenner, bragte vi en kombination i bilen med os og holdt en lille koncert på campingpladsen.
Kampagnens begyndelse
Så sådan gik det meste af turen.
Fuldt våd, men meget tilfreds
Jeg elsker campingliv
Hvor ellers til mentalt at drikke te og brænde et bål
Koncert i naturen
Jeg kommer på camping for pines og havudsigt
I Sochi faldt jeg også ind i 3 dage, eller rettere til Adler, hvor jeg tilsyneladende blev inspireret af sportsatmosfæren og løb en af mine første halvmarathoner en aften (ja, næsten 20,4 km). Nej, ikke inden for rammerne af et generelt og organiseret løb, men bare sådan. Jeg ville tjekke, om jeg kunne. Hvem ved ikke, i de sidste seks måneder løber jeg med jævne mellemrum for at holde mig i form.
Og Sochi selv indsatte ikke noget denne gang fra ordet overhovedet. Det var en overraskelse for mig. Desuden tænkte jeg, at jeg stadig ikke helt forstår kategorien af de mennesker, der kommer her på strandferier. Som jeg er for natur og bjerge, på camping, ud af nostalgiske motiver, ja. Men at rejse der hen til en klassisk ferie? Der er virkelig ingen sandstrande, hoteller i Adler fra 3000-5000 rubler / dag er normale. Tvivlsomt trods alt.
Selvom det muligvis skyldes, at jeg besøger Sortehavskysten hvert år og bare bliver træt, vil jeg have noget nyt. Og mens der blandt mange rejsebloggere er en vis omvendt tendens - alle skyndte sig at rejse rundt i Rusland, ville jeg endelig rejse rundt i verden. Og så hele Thailand og Sochi, så meget som muligt allerede 🙂
Udsigt fra en lejet lejlighed i Adler og min halvmaraton
Jeg opdagede en ny strand på grænsen til Abkhasien og Rusland
Krasnaya Polyana er stadig smuk
Positiv og negativ feedback om Ural Airlines
For første gang i mit liv fløj jeg Ural Airlines langs ruten Tel Aviv - Moskva. Som et budgetfirma er billetter normalt billigere end Aeroflot ioi El Al. Type gemt. I princippet er det sådan, jeg tog billetter til 7 tusind rubler en vej i stedet for 10-11 tusind. Nå, og specifikt fra Tel Aviv flyver det på torsdage og søndage, og da jeg købte en billet et par dage før afrejse, så på torsdag havde jeg ingen andre muligheder.
Da jeg var ved min port en halv time før afgang, fandt jeg ud af, at flyet var forsinket. Cirka 2 timer var der ingen sans for information, da de sagde, at afgangen allerede ville være om 9 timer. 9, Karl! Jeg har allerede været udsat for flyforsinkelse, jeg ved om mad, om at overnatte osv., Men normalt var forsinkelsen kun et par timer. Flyet skulle flyve ud næste morgen.
Traditionel kaffe i lufthavnen
Fra andre passagerers samtaler lærte jeg, at Ural Airlines regelmæssigt foretager forsinkelser. Jeg forstår ikke kun, hvis alle ikke kan lide det, og alt dette fortsætter med misundelsesværdig regelmæssighed, hvorfor fortsætter de derfor med at flyve? Mus græd stikket, men fortsatte med at spise kaktusen? Hvis du vil spare penge, skal du være forberedt på en sådan situation, et frivilligt valg, virkelig. Jeg noterede mig dette, og hvis jeg ikke er klar til forsinkelsen, flyver jeg dem ikke næste gang.
Mest interessant viste det sig, at vores fly ikke engang var fløjet fra Moskva fra Zhukovsky lufthavn. I et minut varer flyvningen 4 timer, hvilket betyder, at denne forsinkelse har været kendt i ganske lang tid. Men flyselskabet, ja, eller hvem der gør det hele der, nåede næsten tidspunktet for vores afgang i stedet for at rapportere en forsinkelse allerede ved check-in for flyvningen (og det kunne have været tidligere). Da Israel er et lille land, ville mange simpelthen vende hjem, og nogen ville bare forlade hjemmet senere og se oplysningerne om forsinkelsen online.
En så lang forsinkelse skyldtes, at lufthavnen i Zhukovsky ikke fungerer om natten. Det vil sige, hvis flyet forlader Zhukovsky om aftenen, og der er en forsinkelse, bliver alle nødt til at vente til morgenen. Her er sådan en blik.
Der var ingen repræsentant for Ural Airlines i Tel Aviv lufthavn; en mand kom fra Aeroflot. Jeg ved ikke specielt eller af den grund, at du ikke kan vise noget for ham, da han generelt gør en tjeneste, der løser problemer, der ikke er hans flyselskab. Under alle omstændigheder nægtede repræsentanten og lufthavnsansatte at give noget papir om, at flyvningen ville blive forsinket eller ny ombordstigning med ny tid. På ingen måde. Ligesom vil stempelet i paset betyde en forsinkelse, fordi vi ankommer næste dag. Det lykkedes måske nogen at slå det ud, men med mig blev de, der krævede, sendt.
Men de resterende juridiske krav blev opfyldt. Vi blev ført til et luksushotel (her talte jeg om ham), hvor de fodrede og bosatte sig i værelserne. Og du ved, hvad en skam, hotellet er super, værelserne er allerede to-værelses lejligheder, hvorfor var forsinkelsen kun 9 timer? Jeg var klar til at bo der fuldt ud et par dage 🙂
Mad på hotellet
Luksus-suite
Men vittigheder er vittigheder, sandheden er dum. Da de udsatte os et stykke tid i lufthavnen, og derefter endnu ikke blev arrangeret en anden overførsel, var der maksimalt et par timers søvn på hotellet, og vi kunne ikke gå i seng. Og helt ærligt, når du har brug for at gennemgå paskontrol flere gange, gå frem og tilbage med bus, vent forskellige steder, så vil du ikke være tilfreds med et sådant hotel. Så det ser ud til 9 timer, men der er ingen måde at sove og hvile på. Det kan endda være lettere at bo i lufthavnen og dumt bare vente til afgangen, som flere mennesker gjorde. Men som heldet havde det, overleverede jeg opladningen fra telefonen og den bærbare computer til bagagen, så jeg ikke kunne arbejde eller se en film.
Krav til hotellet er generelt nul. Jeg ved ikke, hvem der skal få prisen for klar udførelse af pligter til tjenesterne i den israelske lufthavn eller Ural Airlines. Hvem kender? Hvad ville der ske med den samme forsinkelse i et andet land eller i det samme Moskva? Ville give et godt hotel eller slå sig ned på kasernen?
Nå, selve flyvningen var normalt. Lavpris mad til et minimum, så at sige, og en flyvemaskine med sæder hviler på knæene. Ikke noget specielt. Aeroflot, trods sin prispolitik, synes jeg stadig mere. Og for øvrig er Zhukovsky-lufthavnen temmelig mærkelig, lille by, ligesom et sted i den russiske outback. Kun på ydersiden ser det moderne ud på grund af glasfasaden og indvendigt, som om lagerhængere, uden vinduer og med plastforing på væggene.
Fly Ural Airlines, Tel Aviv - Moskva
Fodring er rent grundlæggende
Der er kun 1 bagagetransportør i hallen, tilsyneladende er der få flyvninger
Zhukovsky lufthavn udenfor, intet galt
Og alligevel skriver jeg en dag separat om Ben Gurion Lufthavn. Sandsynligvis den eneste, der ikke får mig til at føle mig godt, selvom jeg elsker lufthavne. Fordi han bevidst og ubevidst forbinder ikke med rejser, men med den måde, du igen vil blive hånet og forhørt. Ikke, jeg forstår alt, terrorangreb og den konstante krigstilstand, men IMHO-buste. Hvordan ellers turister ikke er blevet bange, ved jeg ikke.
P. S. Skriv et indlæg om livet i Israel? Og i lang tid skrev jeg ikke noget om dette emne.
