Flyvninger med et barn: en strategi for gebyrer og handlinger undervejs

Jeg præsenterer for din opmærksomhed et gæstepost om et brændende emne «rejse med børn» fra Svetlana Nekrasova. For nylig havde vi også en lignende artikel om rejser i bil med et barn, I dette tilfælde er personlig oplevelse forbundet med flyrejser. Jeg håber, at disse oplysninger er nyttige for nogen.

Vores slægtninge betragter os som lidt skøre, vores venner er eventyrere, men faktisk er vi en glad ung familie, der engang forlod en provinsby for at lære Moskva først at kende og derefter hele verden. Vi bevæger os med jævne mellemrum fra et sted til et andet, og det er især overraskende for miljøet, vores mest aktive bevægelser begyndte med fødslen af ​​en datter.

Hun er nu 2 år 5 måneder gammel. Her er vores længste rejser i løbet af denne tid:

Moskva (hvor hun blev født) - Fjernøsten (datter 6 måneder, 6 dage i et almindeligt togrej)
Fjernøsten - Moskva (datter 9 måneder, 8 timer med fly)
Minsk - Fjernøsten (halvandet år gammel datter, en flyvning med en ændring i mængden af ​​1,5 dage på vejen)
Fjernøsten - Thailand (datter 1 år 10 måneder, en flyvning med to overførsler, mere end to dage på vejen)
Thailand - Fjernøsten (datter 2 år 2 måneder, en flyvning med to overførsler, ca. to dage på vej)

Vi havde forskellige overførsler. Vi forlod enten helt huset og forlod i lang tid eller indsamlede kun de mest nødvendige ting, og resten af ​​tingene ventede bare på os i lejligheden.

Første gang vi gik, da vores datter var seks måneder gammel. Seks dage i togrummet gav en masse indtryk, oplevelse og tillid til, at nu enhver tur vi kan klare.

Gå under togstoppet, datter seks måneder

En snack på øverste hylde i et rum

Kun én gang havde vi en stærk klimakontrast - fra vinter til sommer. Forskellen mellem disse fotos er tre dage, og temperaturforskellen er 55 grader (fra -25 til +30).

Vinter i det russiske Fjernøsten

Vinter i Thailand, ca. Phuket

Vi er ikke bange for lange ture med et barn. Jeg tror, ​​at dette stort set skyldes den rigtige holdning og troen på, at alt vil gå fint. Selvfølgelig tænder vi altid på hovedet og tænker igennem alt på forhånd for at gøre vejen mere behagelig. Over tid har vores familierejse-principper udviklet sig, der gør hver efterfølgende bevægelse endnu mere behagelig..

  • Hovedprincippet for vores rejser er at organisere bevægelser, så barnet er interesseret på vejen med et minimum sæt legetøj.
  • Hver tur er en kigger ud i verden, viden om dens nye facetter. Når vi selv er interesserede i vejen, går barnet ikke glip af.
  • Ud over underholdning er der et andet vigtigt punkt - overholdelse af regimet og dets tilpasning. Vi går seriøst ind på spørgsmålet om valg af flyvninger og udarbejdelse af logistik for bevægelser. Så for lange flyvninger foretrækker vi natflyvninger, med en lang overførsel (15-20 timer) tjekker vi ind på et hotel, og i lufthavnen finder vi altid muligheden for at vaske og endda vaske barnet om nødvendigt.
  • Og stadig vigtige principper for ting og produkter, som vi tager med os: tøj - testet, legetøj - interessant, mad - favorit.

Og nu fortæller jeg dig mere detaljeret om, hvordan vores gebyrer for turen går, og hvad der giver os mulighed for at gøre hver flyrejse behagelig og interessant for hele familien, inklusive barnet.

Indholdet af artiklen

Gebyrstrategi

Hvad angår gebyrer, kan du bestemt give enkle råd - rejselys, og så vil gebyrerne også være lette. At implementere sådanne råd i praksis er dog meget vanskeligere, især hvis der er et barn, og turen er lang.

Vi rejste med en meget anden mængde bagage - fra ti poser til to rygsække. De første ture var trættende - barnet var stadig meget lille, og vi har lidt erfaring. De samlet en masse ting og lagde næppe deres bagage. Vores hænder var ikke nok til at overføre alt ad gangen, båret i batches.

Efter hver regelmæssige rejse sagde manden - næste gang halveres antallet af ting mindst. Den næste gang kom, og vi anstrengte i stedet for ti allerede i otte poser. Så empirisk udviklet din gebyrstrategi. På vores overvintringsrejse til Thailand i år gik vi med to almindelige rygsække (på størrelse med en skoletaske) og en lille taske. Alle var glade!

Så vores gebyrstrategi:

1. Lister.
Baseret på formålet og varigheden af ​​turen, udarbejdes en liste over tingene på vejen. Da der er tre af os nu, er der også tre sådanne lister.

2. Fælles diskussion.
Vi diskuterer på forhånd med min mand, hvad der er vigtigt at tage med dig. Vi diskuterer kontroversielle spørgsmål. For eksempel at tage en blender eller ej, tage et stativ eller ej, hvad tøj er nyttigt og i hvilken mængde. Selv på dette tidspunkt fortæller manden os, hvilke vægtbegrænsninger vi har (afhængigt af flyselskabet), og hvilke poser vi tager (vi har et valg af en kuffert, og rygsække i forskellige størrelser og poser). Vi deler også anbefalingerne fra rejsende bloggere, hvis sider vi ser på i forberedelsesfasen til turen.

3. Startgebyr.
På forhånd (fem dage) ser alle på deres ting og bestemmer selv, hvad der skal tages på vejen. Hvis du kan undvære disse ting før afrejse, skal du straks lægge dem i en taske. Hvis tingene stadig vil være i brug (selvfølgelig er de fleste af dem), så adskiller vi det ganske enkelt fra resten af ​​tingene (i et separat kommode, eller i en pakke, eller i behagelige mapper med papirvarer med en knap).

Sådan finder den primære samling af ting sted, en forståelse af mængderne af det ønskede vises. Ofte under den indledende samling lægger vi flere ting til side, end vi virkelig tager. Ved efterfølgende revisioner bliver overskuddet tilbage, men det vil være meget lettere at beslutte, hvad der skal gå, og hvad ikke..

Den første visning af ting sker for alle i deres egen tilstand. Når jeg har 20 minutter fri, åbner jeg skabet og lægger mit rejsetøj på en separat hylde. Når tiden derefter dukker op igen, går jeg til bogreol og vælger et par bøger, som jeg vil have med mig. Når der vises yderligere 10 minutter, lægger jeg alt i makeup-tasken. Det viser sig, at alt forbliver på plads, jeg bruger fortsat meget, men der er en vis strukturering af ting og isolering af dem, som jeg vil tage.

4. Grundgebyrer.
Basisafgifter udføres dagen før turen, helst i mangel af barnet. Oftest går jeg sammen med min datter, og min mand går. Hovedopgaven er ca. at lægge alle ting i tasker / rygsække / kufferter og sørge for, at alt passer. På samme trin bliver det klart, om det stadig er nødvendigt at reducere antallet af ting på vejen. Oftest nødvendigt))) Specielt til børn)))

På samme trin udarbejdes en tjekliste. Det adskiller sig fra listen over ting på vejen, for at der foran hvert element er en firkant til et kryds «sætte» og tjeklisten udarbejdes så detaljeret som muligt, og fikserer hver enhed. Så vi skriver ikke «ledninger», og vi tildeler hver ledning i separate afsnit: opladning til telefonen, opladning til kameraet, USB-kabel til kameraet og så videre.

Hvert familiemedlem har en tjekliste til indsamling af ting.

5. Afsluttende gebyrer.
Gå dagen før. Næsten altid sammen. Datteren sover normalt på dette tidspunkt. De fleste af tingene indsamles af manden i stilhed (det er bedre ikke at forstyrre). For det første hjælper fuldstændig koncentration med at ikke glemme noget, og husk i det mindste groft, hvad der ligger, hvis du har brug for det. For det andet går ting hurtigere uden distraktion. For det tredje har manden et talent for pakning. Han har mere end én passer i en rygsæk, end jeg har lagt i to. På dette trin er alle ting stablet i henhold til checklister. Vi tænker ikke længere på, om vi tog alt eller ej - det hele er blevet gennemtænkt hundrede gange i de foregående faser. Opgaven er at sammensætte de ting, der er optaget i checklisten.

6. Produktgebyrer.
Sidst men ikke mindst samles en købmandspose. De fleste forkogte fødevarer spises i løbet af den første dag, så dette er en midlertidig bagage..

Sådan går vores sædvanlige vejafgift. Der var naturligvis mere spontane, da de samlet sig i kaos og hast, når de flyttede fra Moskva til Minsk, der var meget lette gebyrer, når de flyvede til Thailand og næsten ikke bragte tøj.

Afhængig af den kommende tur kan forberedelsen være mere grundig eller tværtimod afslappet. Men generelt har indsamlingsstrategien beskrevet ovenfor altid givet os mulighed for at samle på det optimale tidspunkt og uden nervøs sammenbrud, selv når min datter krævede øget opmærksomhed eller sov mindre end normalt.

Jeg vil dvæle lidt mere om funktionerne ved at samle børns ting.

Ja, det er denne kategori af ting, der viser sig at være den største og vigtigste. Uforudsigeligheden af ​​klima, temperatur i lufthavnen, fly, hotel kræver et sæt forskellige ting. Desuden tager du altid mere, fordi børn er så uforudsigelige, og en t-shirt dækket af juice og våde bukser kræver udskiftning.

Når man samler børns ting, er det vigtigt ikke at opfinde noget, men tage det, som barnet bærer regelmæssigt nu. Som regel er dette de mest praktiske ting for barnet. Der var tilfælde, hvor jeg under træningslejren fandt en kjole eller trusser blandt mine ejendele, som jeg aldrig havde på mig, og besluttede at tage dem med mig. Næsten altid forblev disse ting uopkrævet, da deres mangler blev afsløret undervejs (kjolen var stor, og bukserne var smalle og ubehagelige). Nu på vejen prøver jeg ikke at eksperimentere, men jeg tjekker tingene.

Et vigtigt punkt, som mange ikke lægger særlig vægt på, er at tage et par børns ting, der gør det muligt at give en følelse af et velkendt hjem på et helt nyt sted for et barn. Vi tager altid vores yndlings daters ble (vi bruger det som et tæppe), hendes pude, hendes tallerken og krus, flere legetøj. Hun er meget glad for disse ting. De bliver for hende en forbindende tråd mellem fortiden og nutiden.

Jeg vil tale om legetøj som et separat emne..

Hvilke legetøj man skal tage på vejen?

De rigtige legetøj til vejen gør det endnu sjovere. Hos os er de opdelt i tre grupper:

1. Foretrukne legetøj fra dem der er hjemme. Vi skjuler sådanne legetøj to uger før turen, og så glæder de sig især af barnet. Selvfølgelig tager vi legetøj praktisk i transport. Vi efterlader alt skrøbeligt og dårligt vasket derhjemme.

2. Nyt legetøj - købt eller lavet med egne hænder. Nyt legetøj kan betænde et barn i lang tid ikke kun på vejen, men også senere i tilpasningsperioden på et nyt sted. Jeg syr legetøj af filt. De er meget lette og kompakte. Det skal huskes, at det tager tid at søge efter interessant nyt legetøj i butikkerne og forberede dit eget. Jeg er forundret over dette spørgsmål normalt om to uger.

Følte dyr fra filt

3. Ikke legetøjsunderholdning. Dette inkluderer en notesbog til tegning, blyanter, klistermærker (historiebøger, bare klistermærker og et album), børnebøger (helst i tynd indbinding og papiromslag)

Jeg køber også alt dette på forhånd. Det er bare det, at jeg i forskellige situationer ser på varerne og finder det format, jeg har brug for, eller en interessant idé. Jeg kender godt min datters præferencer inden for legetøj og følger dem. Det er bedre at købe en anden maskine, som hun spiller godt med end en dukke, i håb om, at hun som pige viser interesse for hende.

Sørg for at tage motorlegetøj: biler, dyr på hjul og lignende ting. Du kan komme med en masse spil med dem, uden selv at forlade dine sæder i venteværelset.

Vi lægger nogle af legetøjet i en taske, som vi overleverer til vores bagage. Det vil sige, at der ikke er adgang til disse legetøj på vejen. Vi lægger nogle af legetøjet i en rygsæk, som forbliver hos os som håndbagage og let adgang til legetøj. Og vi lægger et par flere legetøj (de mindste) i lommen (både mig og min mand). Disse legetøj hjælper meget, når det ikke lykkes at komme i en rygsæk. For eksempel i en taxa, når du kommer til lufthavnen eller under indtjekning.

Jeg kan huske en sjov sag, da min mand følte mig og bad om at vise, hvad der ligger i den ydre lomme på skjorten (noget konvekst og solidt), da han passerede gennem toldkontrol. Du skulle have set tollmandens ansigt og smilene fra de omkring dig, da din mand tog en lille gås ud af lommen - hans datters yndlings legetøj på det tidspunkt.

Hvilken slags mad du skal tage med dig?

For os selv (voksne) tager vi produkter, der er praktiske til transport. Jeg er ikke særlig bekymret for vores mad. Jeg ved, at vi altid kan købe os noget, hvis vi vil. Og vi kan tolerere og bruge et par dage på sandwich, hvis der ikke er andre muligheder.

Dette er ikke en tur med et barn, så et andet princip fungerer med hensyn til et barn - at tage din yndlings mad, selvom det ikke er meget praktisk i transport.

Så jeg tager ofte havregryn med mig. Jeg koger den foran den dyreste og hæld den i en forberedt beholder (den mest almindelige madbeholder). Jeg tilbyder min stadig varme grød til min datter ved det første måltid. Ja, det er noget upraktisk at transportere, der er en chance for, at det vil spildes (det har aldrig sket før, det vigtigste er at pakke det korrekt), det er ikke altid praktisk at spise det under rejseforhold, men det er godt fodret, ikke en tørretumbler, og min datter elsker det. Jeg laver mad lidt mere, end min datter normalt spiser, så familiens hoved spiser også.

Jeg bruger poser til andre produkter. Madposer er vores hack for den sidste tur. I Thailand er de så vant til dem, at vi nu fortsætter med at bruge det. Jeg går hele vejen nu i batches. For eksempel tager jeg cookies ikke med en pakke på 0,5 kg, men fire pakker med 5-6 cookies. Til et måltid er bare en pose nok, og smider den med smuler. En sådan taske kan sikkert gives til et barn. Det er praktisk at holde, og der er overhovedet ikke meget indhold (i tilfælde af fald og spild er det ikke synd at smide det væk og er let at samle).

Hvis jeg for eksempel koger æg, lægger jeg hvert æg i en separat pose. Derefter er det let at rengøre uden engang at tage det ud af posen og efter at have spist posen til bortskaffelse. Der er meget mindre affald og mere komfort..

Jeg gør det samme med horn, pølser og sandwich. Jeg kogte kyllingeben og lagde dem i poser. Princippet er enkelt: tog en pose ud, spiste, kastede den væk.

Frugt, grøntsager på vejen tager vi modvilligt. For det første er de tunge, men for at spise dem skal du spise meget. For det andet er de ikke altid bekvem ved transport og spisning (bananer er sammenkrøllet, appelsiner og mango er fyldt med juice, og skrællet er upraktisk at skræl osv.) For det tredje forårsager mange frugter øget tarmfunktion, hvilket kan forårsage ekstra besvær..

Vi tager stadig ikke noget gæret mælk på vejen.

Jeg tænker over menuen på vej på forhånd og i 4-5 dage før turen udelukker jeg disse produkter fra vores mad (især fra barnets menu), ellers risikerer vi på vejen at finde ud af, at den mad, der omhyggeligt er tilberedt af min mor, allerede er træt. At overtale og overbevise i sådanne tilfælde fungerer ikke.

Vi havde et øjeblik, hvor jeg blev så bortført af de sidste dage i Asien (vi boede i Chiang Mai da), at jeg glemte at tilpasse vores kost. Vi fandt lækre pølser i dejen i supermarkedet og nød at snacke med dem, hvilket sparer tid på madlavning. På vejen (som varede i cirka to dage) sagde datteren, at pølserne var fyldte og helt forlod dem. Og jeg stolede på dem !!! Generelt spiste datteren lidt efter lidt en bolle og en chokoladebar. Ved afslutningen af ​​turen var hun så sulten, at hun med stor appetit spiste nudler med sojasovs i en kinesisk cafe i Beijing, hvor vi fik en anden transplantation.

Oplev første brug af stok (Hong Kong Airport)

Vi spiser varm mad efter en dag med tørring (Beijing)

Smag for alle børn er forskellige, hvad angår mad er det værd at fokusere udelukkende på barnets præferencer. Jeg prøver at tage produkter, der er kogte / kogte derhjemme (for eksempel bage pandekager eller koge dumplings), og cookies / chokolade undervejs kan købes.

Vi tager også altid engangsske, et tyndt håndklæde og vand i små flasker. Med små flasker på inspektion går de ofte glip af problemer (vi forklarer det for et barn), men med store 1,5 liters flasker vil de bestemt ikke have tilladelse. Forresten, ved toldkontrollen i Beijing (den strengeste og grundigste kontrol for alle flyvninger), lod de ikke engang en lille flaske transporteres.

Hvilke ting kommer godt med under flyvningen?

Vi har altid en klar sondring mellem bagage og håndbagage - det er logisk. Håndbagage er også opdelt: en rygsæk - bærbare computere, apparater / elektronik og dokumenter, en anden rygsæk - ting på vejen.

Da vi fløj fra Thailand, var der jeans, sneakers, sweatere, som allerede blev båret i lufthavnen inden boarding (det er ofte sejt på flyene). Der er også ekstra ting til barnet til at skifte tøj og om nødvendigt varme, og alle mulige nyttige ting, såsom toiletpapir og vådtørreservietter. Sørg for at placere bilerne tættere - dette er vores universelle legetøj i enhver situation - og bogen. Vi har også en gryde med os. Det er behageligt. Vi bruger det enten på venteværelset, hvis toilettet er langt væk, eller i selve toilettet.

Vores ting, når du flyver fra Phuket til Chiang Mai, Thailand

Adfærdsstrategi

At tænke ud på rejser og gebyrer er bestemt en mødelig proces, men det er det værd at bruge tid nok og kræfter på det. Hvis alle ting på forberedelsesfasen er korrekt foldet, produkterne er hermetisk pakket, og alle de nødvendige dokumenter samles sammen, bliver processen med at få mindst dobbelt så enkel og behagelig.

Et andet vigtigt punkt, der i høj grad forenkler vejopgaver, er overholdelse af reglerne. Først og fremmest drejer det sig om den tilladte bagagegodtgørelse. Vi havde oplevelsen af ​​at betale for meget for en fordel. Dette er ekstra nerver og urimeligt store mængder. Vi bør hellere forlade nogle af tingene og lægge det sværeste tøj på os selv, end vi håber på en chance.

Vi tilbragte mere tid i lufthavne under alle flyvninger end på selve flyet. Uden tvivl afhænger komforten ved at vente stort set af lufthavnen selv: personalearbejde og indvendige møbler. Men intern beredskab til at løse aktuelle situationer og lang ventetid er også vigtig.

Hvad venter forældre med et barn i lufthavnen?

1. Masser af mennesker og store lufthavnsstuer.

De store udenlandske lufthavne, som vi besøgte (Beijing, Hong Kong, Bangkok), er sådanne giganter, at de kun trak vejret fra ét udseende. Indvendigt viste det sig at være endnu større - en rigtig by i miniatyr. Hvis du bevæger dig afslappet, flyver flyet med sikkerhed, indtil du finder ud af, hvad der er.

Interaktion som team og teamwork hjælper os med at spare tid og kræfter, når vi flyver fra store lufthavne. Så når jeg kommer ind i lufthavnen, er min datter og jeg tilbage med bagage, og min mand rekognoserer (10-15 minutter). I løbet af denne tid finder han ud af, hvor indtjekningstælleren er, finder vores fly på afgangsbrættet og sørger for, at der ikke er nogen forsinkelse, og alt går efter skemaet, finder vægte til at kontrollere bagage til pakning og pakning af poser (hvis nødvendigt). I forbifarten bestemmer det, hvor der er toiletter og andre genstande, der er interessante for os. Det er meget mere praktisk og hurtigere end at vandre rundt i lufthavnen med hele familien..

På vejen, på tidspunktet for registrering og toldkontrol (og andre officielle procedurer), deler vi ansvarsområder. Mandens opgave er at tage os med, hvor vi skal, fortælle os, hvad vi skal gøre, løse alle problemer med personalet og kontrollere dokumenterne. Jeg er fuldt og fuldt ansvarlig for barnets sikkerhed og tilfredsstiller hendes interesse i viden om verden. Derfor stiller jeg ikke min mand unødvendige spørgsmål, kontrollerer ikke hans handlinger og kaster alle organisatoriske spørgsmål helt ud af mit hoved. Dette giver mig mulighed for at fokusere på mig selv, på barnet og holde indre ro..

2. Høj personaleloyalitet til familier med et barn.

Rejser jeg i udlandet nyder jeg den opmærksomhed, der gives til familier med børn i lufthavne. De slipper os ind uden at vente i kø, registrere uden at minde dem om de mest praktiske steder i kabinen, tilbyde ekstra mad på flyet, og vi er de første, der bliver lanceret i flyet med VIP-passagerer. Under søgningerne går mit barn og jeg forbi rammen. Personalet smiler og prøver at hjælpe..

Den mest grundige søgning, vi gjorde, var i Beijing. De bad mig åbne hver anden taske, de lod mig ikke bringe vand selv i en lille flaske, jeg blev personligt inspiceret for første gang, jeg følte mig for tøj. Men selv da vækkede de ikke datteren, der sov i mine arme.

3. Behovet for at interessere barnet hvert minut for at undgå humør og kedsomhed.

En del af tiden håndterer legetøj, der er taget med dem, let denne opgave. Når de er forskellige, er det let for et barn at blive tilbudt både udendørs spil og ro.

Hvordan og hvad spiller vi undervejs.

I køerne til registrering og ved toldvæsen hjælper bøger og album med klistermærker ud. Jeg kan godt lide at udvikle bøger, hvor klistermærker er nødvendige for at udføre opgaver. Det vil sige, at barnet ikke kun får et ark med klistermærker i hænderne, men en hel bog med tematiske billeder og opgaver. På min datters sidste tur var en bog med genanvendelige klistermærker baseret på eventyr en succes.

En bog med klistermærker ved ankomsten til Thailand har længe været populær hos min datter

I venteværelset er mit yndlingsspil med biler. Med os på vejen er to miniatyr dumpere, der kan rulle stole, ride løb, overvinde forhindringer og bære nogen.

I sædet på et fly (især under start og landing, når det er vigtigt, at barnet sidder på sine hænder eller blev fastgjort i sit sæde) - bøger med børne rim og også klistermærker. Vi ser også på alle pjecer til interesserede passagerer..

Datter studerer en evakueringsplan

Under flyvningen leger vi med fingerlegetøj, trækker på en notesbog og opfinder spil med et slags blødt dyr.

Kun en gang i Bangkok lufthavn (Don Muang Lufthavn) mens vi ventede fandt vi et børnehjørne til spil. Dette er selvfølgelig en eventyr! Halvanden time fløj forbi meget hurtigt og umærkeligt. Men det var kun én gang.

Børnehjørne i Don Muang Lufthavn (Bangkok)

Når legetøj gider eller situationen ikke involverer spil i øjeblikket, er jeg interesseret i, hvad situationen tilbyder..

Så ud over legetøj i lufthavnen kan et barn underholde:

  • undersøgelse af mønstrede tæpper (eller ethvert andet gulvbelægning): vi træder på linjen, træder over eller springer over dem, snubler langs firkanterne osv.
  • ridevogne med ting
  • skærme med tegneserier
  • startfly uden for vinduet
  • trampe trappen
  • rulletrapper
  • bærbare stativer nær portene (passerer under dem, flyt dem). Princippet fungerer her: «muligt, indtil du sagde det modsatte»
  • varme dine hænder under tørretumbleren i toilettet (sæsonens hit!)
  • tæl sæder i venteværelset.

Venter på flyvning

En populær måde at fange et barn på er at inkludere tegneserier på tabletten eller den bærbare computer, men vi bruger det ikke. Jeg kan vise billeder på telefonen - min datter kan lide at se på dem, og tegneserierne trækker hende kun endnu mere. Det ser ud til at se med interesse ud, men efter det bliver det pludselig lunefuldt og endda hvælende. Så for nu skal du undvære dem.

Under turen er vi let enige om is og andre slik. En portion is, der spises lidt med en ske, kan sætte barnet på stedet i cirka 20 minutter. En fremragende mulighed for hele familien at hvile lidt.

Og min mand og jeg skifter. For eksempel går han først med sin datter på venteværelset, og næste gang når datteren trækker hånden og snakker «Lad os tage derhen» - Jeg går en tur med hende.

To dage på vejen: hvordan man ikke bliver gal?

Lange flyvninger kræver mere træning og kræfter, men her løses alt. Rejser vi i Asien stod vi overfor det faktum, at flyvninger med en eller to overførsler var de eneste, der var passende for os til en pris. Direkte fly (ikke charter) var urealistisk dyre på købstidspunktet. Som et resultat fandt vi os flere gange på vejen i træk i to dage. Hele denne tid var det nødvendigt at give barnet mindst en slags behandling, ernæring, hygiejne og underholdning.

Alt på én gang: Jeg foder og læser et eventyr, mens min datter sidder i en gryde

Mode - lyt mere til barnet og tilpas det. Vi tog højde for ændringen af ​​tidszoner og hjalp barnet med at genopbygge. Nogle gange var der to dagtimerne i stedet for en, nogle gange senere sengetid. Et eller andet sted, bevidst forsinket en anden drøm, eller omvendt, vågnede tidligt. Det er her vigtigt at slå de sædvanlige stereotyper fra og handle på situationen.

Mad - hver gang der står et fald i appetitten. Dette er normalt, så de tvang dem ikke til at spise, de lyttede til hendes ønsker. På vejen tillader vi mere end almindelig slik, hvorfra barnet tager nok energi til sig selv. Så min datter's foretrukne delikatesse er is.

Hygiejne - at gå på pension for komfortabelt at skifte tøj og skylle barnet var der en mulighed i mor og barn (i for eksempel Hong Kong lufthavn) eller på et almindeligt toilet. For eksempel var der rene toiletter i Thailand i alle lufthavne, og jeg havde aldrig væmmelse. Våde klude hjælper altid og overalt, men uden paranoia. Hyppig vask hjælper med at fugte ansigt, øjne og næse, da luft ofte tørres af aircondition og trange rum..

Underholdning - vi komponerer meget, opfinder og med ønske støtter vi et barns begyndelse.

Hvad skal man gøre, hvis flyet er nat?

Dette kræver vedtagelse af en situation og løsning af problemer, når de opstår. Ofte er vores oplevelser ikke berettigede, og lange natflyvninger er meget roligere end små flyvninger.

Jeg elsker aftenflyvninger. Jeg kan huske, at jeg var meget bekymret for den otte timers flyvning med min halvandet år gamle datter. Så hun faldt i søvn, så snart vi kom på et fly i Moskva, og vågnede, da vi landede i Khabarovsk, efter at have sovet i alt i omkring otte timer. På samme tid blev vi fodret to gange. Min datter sov i vores arme (der var stadig intet sted at stole på hende, men flyet var fuldt) og vågnede kun to gange, hvor vi hjalp hende med at ændre sit hold, og hun faldt i søvn igen.

Forældre adfærd, når du rejser, hvilket sparer energi og nerver

Vi tvinger ikke barnet til at sidde stille ved siden af ​​os hele tiden, vi giver ham ytringsfrihed. Først gled tankerne igennem «er det muligt?», «Og hvad vil folk omkring tænke», men vi blev hurtigt syge af dette og dannede vores syn på hvad der er muligt og hvad der ikke er.

Hvem er ligeglad med, hvad folk synes? Hvis barnet har det godt - han leger, lærer verden, og hvis han ikke forkæler ejendommen, ikke overskrider de tilladte grænser, giver vi muligheden for at lege som hun vil. På samme tid forbliver vi tæt på, lader ikke spillet gå af sig selv, men vi trækker det ikke væk hver gang hun møder en ny ufarlig besættelse foran alle.

En gang, når vi tilmeldte os en flyvning, måtte vi vente i kø i mere end en time (i stedet for de sædvanlige 10-15 minutter) på grund af det faktum, at en person havde vanskeligheder foran os. Det var en lang kedelig vent. Så vores datter lå bare på gulvet (rent, blødt tæppe) og undersøgte en bog med klistermærker. Så blev hun træt af det, og vi løb kæmpe i den tomme korridor, og derefter, siddende på gulvet, spiste hun en sandwich. Grænser er kun i vores hoveder, og ofte tillader de os ikke at slappe af, men de får os til at byrde vores små børn, der endnu ikke har sådanne grænser. De er uafhængige og lærer verden med interesse..

Og en anden gang, under en træt transplantation i Moskva, klatrede min datter under sæderne i venterummet på hendes knæ og rullede biler. Ja, gulvet var lidt koldt og beskidt, men barnet var i stand til at skifte til spillet, blive distraheret og ikke sutre fra kedsomhed. Desuden gennemsøgte far ved siden af ​​hende, og sammen havde de en dejlig tid. Hænderne blev vasket, bukserne skiftet og ventede sikkert på en sådan velkomst landing på flyet.

Lad barnet krybe på gulvet, spise med krummer, tale højt og gøre andre ubehagelige ting for voksne. Vi prøver at svare på det roligt. Når alt kommer til alt, kan smuler samles, vask hænderne, og om nødvendigt er det bare at undskylde.

Svetlana Nekrasova
Bloggen «Blæses væk»
http://nekrasova.me/

Lignende artikler

Fulde version
© Alle rettigheder forbeholdes.
Tilbage til toppen af siden