Hvordan jeg gik på en yacht i Italien - lejepriser og rejseplan
For nylig i maj rejste mine venner og jeg til Italien og lejede en yacht til fem. Vi gik omkring Sicilien på de æoliske øer. Så det var sjovt at leje en yacht fordelt på 5 personer. Yachten har længe været på min var på min liste over ting at prøve.
Af en eller anden grund antages det, at en yacht er meget dyr, men faktisk er den slet ikke. Du har bare brug for en uorganiseret tur «Fuld konstruktion» køb, og find blandt bekendterne en kaptajn, der har brug for et hold. Ja, ja, det sker, og alt i sidste ende er i det sorte. Kaptajner kan også ikke altid straks finde sejlere, men de vil svømme. Resultatet er et gensidigt fordelagtigt samarbejde snarere end at levere kaptajntjenester for nogle penge.
Indholdet af artiklen
I bil i Sicilien
Rute
For ikke at flyve til Italien bare af hensyn til en yacht, besluttede vi at køre lidt mere på den de første 3 dage i bil. De tog to: Smart For Two og Opel Corsa. Af en eller anden grund kom en minivan dyrere end 2 små biler. Jeg var dog slet ikke oprørt, jeg havde længe ønsket at rejse på smart for at føle, hvordan det var.
Faktisk viste det sig, at bilen er fremragende. Lille, kvikk, økonomisk. Ideel til parkering i trange rum, drejradiusen er generelt brand! Mens du kører, føler du ikke, at bilen ikke har en røv, og du kører kun en halv bil. Smartet har ret stor plads i forsæderne, og døråbningerne er brede. Bagagerummet er lille, ja, men til korte ture uden børn passer et par små rygsække uden problemer.
Vi ankom til Catania, ikke i Palermo, fordi vi ville se østkysten og endda til marinaen i Portoross, hvor vi skulle hente yachten nærmere. Boede 3 dage i Catania og rejste rundt.
Ankom om morgenen, så den første dag lykkedes det os at gå omkring Catania, tog en sightseeing-bus til 15 euro. Den anden dag tog vi til Syracuse og Noto. Den tredje dag besøgte vi Etna-bjerget. Og på den fjerde på vej til lystbådehavnen stoppede vi i Taormina, hvor jeg prøvede cannoli. Et sådant program er et minimum.
Alle disse byer er behagelige og holdbare. Skøjteløb er det ikke. Beskidt og voldsom by. Og en slags atmosfære i det er slet ikke det. Mest ønsket Taormina, en meget flot og ryddig by med udsigt over havet og de omkringliggende bjerge. Jeg ville tage et billede af hvert hjørne, før det blev fordybet. Selvom jeg kun var på en turistgade, er det måske i udkanten alt andet (som i den samme Catania).
Smukke steder i Catania
Forstyrrende steder i Catania
Smalle gader, Syracusa
Syracuse er også en god by
Noto by er rart
Top udsigt fra Taormina
Der er blomster overalt i Taormina
Seværdigheder, bortset fra vulkanen, er ikke blevet set, det er nytteløst, hvis du kun har 3 dage. Den enkle ting er bare at gå langs de smalle gader, sidde lige der på cafeer, nippe til en cappuccino og spise den med pizza eller pasta. Forresten, hvordan får de ikke fedt, hvis hovedmaden er brød i dets forskellige variationer?
Vulkanen Etna efterlod en skuffelse efter besøget. Hverken lava til dig eller rygning rigtigt, plus bare turisternes mørke, og alt er for organiseret. Først taubanen, derefter overførsel til bussen, derefter fører guiden til krateret. Vi tilbragte ca. 20 minutter nær krateret. Der er måske mere alvorlige udflugter med trekking på en mindre turistrute, men jeg kendte det ikke.
Sicilien som helhed kom ikke til mig. At gå en gang for at se, at det var nok for mig, det er meget usandsynligt, at jeg vender tilbage igen. Noget galt. Jeg ved ikke.
På vejen til Etna, Sicilien
Omkring en kontinuerlig vulkansk lava
Etna Volcano, øverst i nærheden af krateret
Vulkan Etna, Sicilien
Meget ofte var alt i skyerne, og intet var synligt
priserne
Envejsbilletter fra S7 Moskva-Catania - 8.200 rubler. Jeg fløj tilbage gennem andre lande, ellers ville jeg have taget derhen / tilbage med det samme for 15 tusind rubler.
Smart for to på maskinen koster 15 tusind rubler på 10 dage, eller 1.500 rubler pr. Dag. Der var ingen fuld forsikring, kun det som standard med egenandelen var noget omkring 1.500 euro. Depositum var 900 euro, det blev frosset på et kreditkort. Booket gennem standard gennem Economybookings.
Benzin blev hældt Super (95.) for 1,6-1,7 euro. Bompengesektionen er 2-3 euro, 3 gange betalt per 200 km.
Resten af fyre betalte for Opel Corsa på en manuel kasse på 9 tusind rubler i 10 dage, eller 900 rubler pr. Dag. For mig er det en så god pris, hvis den er delt i tre. Hvis jeg ikke tager fejl, bookede de via Rentalcars. Du skal bare se på priser i alle søgemaskiner, priserne er forskellige, der er ingen universal.
Biler tog nøjagtigt 10 dage, ikke 3 dage. Og alt fordi det faktum, at fra Portorossa så at komme til Catania lufthavn vil være næsten dyrere end at leje en bil i yderligere syv dage, ja, det er meget blødning.
I stedet for et hotel lejede de lejligheder gennem Airbnb. Registrer dig her og få en $ 32 rabat fra Airbnb på lejligheder over hele verden. Gyldig for den første reservation, reservationen skal være fra 70 $.
Få $ 32 rabat>
Filmet straks på 5: 2 soveværelser, en stue, 2 badeværelser, et komplet køkken og en terrasse med en grøn have (boede i stueetagen). I 3 dage gav de 12 tusind rubler. For mig er det også fremragende - kun 800 rubler / dag pr. Person.
Sightseeing bus - 15 euro.
Klatring i kabelbanen - 30 euro. Bussen fra kabelbanens øverste station til vulkanen 25 euro og derefter guiden yderligere 9 euro. T-shirt med Etna-inskription - 15 euro.
På en yacht på De Æoliske Øer
Rute
Vores rute var enkel og designet i en uge. Denne gang er nok for første gang. Jeg havde mere end nok. Det lykkedes os at tilbringe natten flere gange i lystbådehavne og forankres ved kysten, forsøge at styre en yacht og sejle, udforske flere af de æoliske øer og en vulkan, svømme i havet og sejle.
Det forekommer mig, at det for første gang er nøjagtigt, hvad det er værd at gøre, fordi det ikke er en kendsgerning, at du har brug for yacht selv og kun sejlsport. Men for anden gang vil det være muligt at justere dine planer og tilføje det, du har brug for.
Vulcano Island er den kedeligste, jeg forstår ikke, hvad jeg skal gøre på det. Ja, du kan klatre en vulkan der, men der er intet at se der undtagen svovldampe. Marina er også ujævn, uden yderligere tjenester.
Lipari Island er den mest udviklede af hele gruppen. En dejlig by, smalle gader, du kan tilbringe hele dagen med at gå langs den. Marina er også god.
Panarea Island - den første forankring til retssag, så at sige. De landede ikke engang på øen, der er ikke noget at gøre der.
Øen Stromboli er den mest troværdige ø, ikke forgæves er der endda udflugter fra fastlandet. På den er en virkelig aktiv vulkan med konstant små udbrud. For at se noget skal du gå op (stige 3 timer), normalt gå nærmere mørket, så du kan se bedre. Klatringen er vanskelig. Men jeg fortæller dette fra andre menneskers ord, som mine venner og jeg gik den anden vej - omgås fra den anden side og uden helt at klatre op til krateret. Det viste sig, at vi endda så mere end dem, der samme dag klatrede helt til toppen langs standardruten. Faktisk så vi røde blink med gnister og flyvende røde varme sten.
Forresten forankrede vi også i nærheden af Stromboli, så vi sejlede på øen i et ess. Dette er en separat underholdning..
Salina ø er den bedste marina, indhegnet, så der ikke er bølger, med et varmt brusebad og wifi. Hvem ville have troet, vi var næsten forbi. Byen er meget lille, flere gange mindre end på Lipari, men alligevel behagelig. En magisk smal gågade. Vi blev høje og afslappede der..
Hvis jeg fjerner alle aktiviteterne, er jeg ikke sikker på, at jeg ville have fået nok indtryk. 2-3 dage var nok for mig til at smage lystbåde på motoren og sejle, kontrollere skibet, fortøjning på trange steder. Men vi havde 7 dage, så vi vandrede rundt i øerne, besøgte en vulkan, svømte i havnen, klatrede på en vinsj igen for at ryste masten, pokatushki på en motorbåd - alt dette komplementerede perfekt turen.
Jeg er bestemt ikke en havulv og jeg elsker land mere, men hvis du foretager en så forskelligartet sejlads, så er det meget. Kun snorkling var ikke nok, men vandet var stadig koldt for ham..
Vores hold med kaptajn
Og dette er vores Oceanis-yacht
Hvis du kan lide havudsigt, har du bestemt brug for en yacht
Lipari Island, Sicilien
Stromboli ø med aktiv vulkan
Lava flyder ud i havet
Vulkansk sandstrand
Stromboli har også fantastiske solnedgange.
Et af underholdningerne er på en mast vinsch
Lille ø med et fyrtårn
Udsigt fra Stromboli fra denne ø
Cool følelsesstyring
Alle fik certifikater, nu er vi seje
Yacht tur
Prisen på en yacht i form af 5 personer er heller ikke særlig stor. Faktisk var yachten designet til otte, men vi havde ikke så meget. Nå, det er behageligt på samme måde, der er kun seks, da der kun er 3 dobbelthytter (kun 6 personer), og hvis der var flere, skulle to mere til at sove i kabinen, og dette er allerede overfyldt.
Yachten blev taget i 7 dage. Priser med det samme for hele perioden:
1600 Euro - lej en yacht i en uge (i maj dyrere i sommersæsonen)
190 euro - superforsikring og 500 euro depositum (eller uden forsikring og 3.500 euro sikkerhedskopi).
106 euro - for en diesel til en yacht.
120 euro pr. Uge - påhængsmotor 2,5 hk til en motorbåd (jo mere kraftfuld - desto dyrere). Du kan ikke tage motoren. Han er ved vilje.
150 euro - 3 parkeringspladser i lystbådehavne (til 50 euro / dag) med vand og elektricitet
120 euro - slutrengøring af yachten. Skal være inkluderet i prisen, du kan ikke betale.
75 euro - et sæt håndklæder til 5 personer (15 euro pr. Person).
0 euro - vand (inkluderet i prisen, men kan opkræves).
I alt 450 euro pr. Dag eller bare 65 euro pr. Dag pr. Person. Ikke så slemt? Billigt hotel i Europa koster så meget.
P. S. Er der nogen, der har en lignende oplevelse? Hvor meget fik du?