Vi tog en tur på metroen i München. Vi kunne godt lide det meget, men på mange måder. Først og fremmest fordi det er stille. Ikke bare stille, men meget stille! Hvis du var i Moskva-metroen, vil du forstå, hvorfor du er opmærksom på dette. Faktisk, i 3 timers kørsel til og fra arbejde, oplever du så pres på dine ører, at du kan blive en zombie. Det er klart, at du bliver vant til det, en person kan vænne sig til alt, men du kan gøre det stille, du kan. På et tidspunkt husker jeg endda at rejse med ørepropper, uden musik, ligesom ørepropper.
Straks sidder du stille og taler med den modsatte person. Du råber ikke som et fjols i dit øre, river din stemme og bryder membranerne i din samtalepartner, men du fører småprat om abstrakte emner.
Du kan chatte, mens du sidder overfor hinanden
Indholdet af artiklen
Inde i München metro
Resten af metroen i München er meget moderne. Nye tog, elektroniske skærme på hver station med ankomsttidspunktet for toget og endda musik på stationerne spiller undertiden. Døre til og fra bilen åbnes med et tryk på en knap, meget usædvanlig, men populær i hele Europa. At spare strøm er sådan?
Metro i München.
Moderne tog i metroen
Moderne tog
München metrostation
München metrostation
Elektricitet spares også af vendbare rulletrapper, der kun tændes, når en person nærmer sig, og drejer i den rigtige retning, afhængigt af hvor den kommer fra. Det vides ikke, hvem der har prioritet, men kontroller.
I stedet for turnstiles ved indgangen til stationen er der validatorer, hvor du skal validere din billet på egen hånd, hvilket betyder, at du kan rejse gratis, hvis samvittigheden tillader det. Vejledere er, men ikke altid, bøder på 40 euro. Tilladt os en gang, og vi fejede bare et par stationer. Mere præcist foreslog tyskeren, at vi testede adrenalin, så vi blev enige. Men at gøre dette er naturligvis ikke det værd. Selv skam nu. Men så gjorde vi det ikke længere og betalte altid metroen.
München Metro Validators
Vi var tilfredse med de gratis toiletter i München-metroen, bageriet og affaldet i stationerne og i bilerne! Er det virkelig så svært at lægge affald i stationerne i Moskva, er jeg stille over bilerne, fordi de selv vil rydde op mindre. Og de har også hjertestartere hængende på stationerne og elevatorer overalt for handicappede, det er sådan, hvordan folk bryder sig.
Under vinduet er en skraldespand. München
Affald på stationerne
Bagerier i metroen
Politiet går og smiler
München metroinformation
- U-bahn er metroen, S-bahn er toget. Den første i byen, den anden går videre. Men på samme tid er det et enkelt transportsystem.
- Prisen afhænger af den zone, hvor du skal hen. Jo længere, jo dyrere. I byens centrum koster - 2,40 euro (en zone). Der er stadig cirkler, ikke forveksle. Zoner er farvekodede, cirkler er nummererede.
- Der er gruppebilletter (9,40 euro for 5 personer i den centrale zone), en-dags-billetter (5,20 euro for 1 person), ugentlige billetter er meget bekvemme for besøgende og billigere.
- Ikke-validerede billetter er ikke gyldige, fine 40 euro.
- Metrobilletter købes i automater ved indgangen, der er detaljerede oplysninger om omkostningerne og zonerne.
- Enkeltbilletter til alle typer transport (metro, tog, sporvogne, busser) inden for den valgte zone. Transplantationer er gratis.
- Metroen opererer i München fra 04:00 til 01:00, i weekenderne indtil 02:00.
München metrokort
Her kan du downloade en pdf-fil med et praktisk kort over München-metroen (U-bahn og S-bahn) til de centrale zoner.
Og på dette sted er der to flere kort. Den første for 1-4 cirkler for alle typer transport, den anden for cirkler 5-16.
Hvor skal man bo i München
München er en temmelig dyr by, så hoteller skal søges og bookes på forhånd; der er næppe noget at finde på stedet. Bedst på forhånd «gå en tur» på kortet og find ud af, hvor det vil være mere praktisk at bo, og hvad er prisen. Her er to gode hoteller, hvor du kan bo, jeg anbefaler - Hotel Senator Munchen og Pensionsmargen. Anmeldelser er gode, placering er god, metro er tæt.
