En separat post på Frankrigs veje er modnet. Det ser ud til at skrive om dem, veje og veje ... Men når du laver en cirkel i Frankrig, vil du fortælle om det og dele al den skønhed, vi så fra bilen.
Først og fremmest tilstår jeg, rejse i Frankrig i bil, og faktisk en så lang road trip, vi havde den for første gang, så vi tog ikke meget i betragtning, vidste ikke meget. For eksempel er det meget irriterende at bevæge sig mere end 300-500 km om dagen, selv når to chauffører. Og at gå i en sådan rytme er på en eller anden måde slet ikke behageligt. Det er, det er muligt, men det vil jeg ikke. Og udveksling af de første tusinde kilometer fra Moskva til Polen, vi slappede af og kørte bare lidt i løbet af dagen, mens vi ikke nåede frem til det, vi havde brug for. Komplicering af denne situation var det faktum, at Frankrigs veje simpelthen skulle fotograferes meget, og til dette enten stoppe eller fange rammer fra vinduet. Så mange ufattelige landskaber rundt omkring!
Sidstnævnte blev undertiden bare et problem. Ingen ville køre, alle ville se fra vinduet på skønheden, der fejede forbi og tage fotos. Selvom det undertiden var muligt at kombinere.
Indholdet af artiklen
- 1 Rejser i Frankrig i bil
- 2 Curiosite de Lauriole - energiplads
- 3 Funktioner af franske chauffører
- 4 Roads of France - bare et foto
Rejser i Frankrig i bil
Vi kørte specifikt langs frie veje, men ikke for at spare penge (for gaspriser er det tvivlsomt), men for at se Frankrig, se dens bjerge og sletter samt stenhuse i små byer. Alt dette er ikke på autobanen, eller det flyver meget hurtigt.
Et andet udiskutabelt plus af sekundære veje i Frankrig er muligheden for at overnatte i et telt. Nogle gange er det rigtigt, at du skal bruge lidt tid på at lede efter et sted. En gang tilbragte vi natten i en enkelt hol med fyrretræer midt i nakne og uendelige marker..
Frankrigs veje er gode, da de ikke er ensformige - man kører langs sletten, så begynder bjergene. Og undertiden falder man generelt i sådan en jungle, hvad man synes, og om de overhovedet kører her. En gang kørte vi ud på et højt bjerg, kun en strimmel, træer omgivet af en kontinuerlig mur og ikke en sjæl. Tvivl blev kun fjernet af god asfalt, og navigatøren viste hårdt retning.
Nogle gange ændrede ikke kun landskaber, men også klimatiske zoner. Du går, solen skinner, græsset bliver grønt, bare at svale ikke flyver i baldakinen, og så bam! Vinteren er begyndt, alt omkring er som i en sort / hvid film, snedriv og is på vejen. Og så har vi sommerdæk ...
Mest af alt elsker folk at dreje i Frankrig, det vil sige rundkørsler. Deres mørke er simpelthen mørkt. Dette handler naturligvis ikke om autobahns, der er direkte og hurtige ...
Curiosite de Lauriole - energiplads
Franske venner fortalte os om et mystisk sted på en af de sekundære veje i det sydlige Frankrig. Mere præcist var selve vejen dette meget magiske sted, hvor energiledningerne konvergerer, divergerer og magnetisme ruller rundt. I bund og grund kører selve bilen ind i bakken. Da vi næsten var undervejs, kunne vi ikke gå glip af dette fænomen.
Og det viste sig virkelig! Og guiden i smaragdbyen kunne misundte sådanne mirakler. En bil, der ikke er startet, vil gå op ad bakke! Hurra! Og dette er i modstrid med alle fysiske love!
Alle undtagen en optisk. Efter 15 minutters glæde og hooting, og efter at alle rullede op ad bakken, bemærkede vi, at dette bare var en optisk illusion. Vejen under en meget lille hældning går ned, ikke op, selvom visuelt er det modsatte.
Funktioner af franske chauffører
Efter Tyskland syntes det os et øjeblik, at vi var i Rusland. De overhaler, underskrider, blinklys tænder ikke altid, der er mange ryttere, fodgængere på rød løb. Faktisk er naturligvis ikke alt så forfærdeligt, men der er krænkelser, enten på grund af den franske hulning, eller den arabiske kultur er kommet ind i masserne.
Roads of France - bare et foto
Nå, bare fotos ...