Billeje i Thailand - forsikring, dokumenter, priser, tip
Fyldte mig med spørgsmål om leje af en bil i Thailand. Jeg besluttede at lave en række artikler for at fortælle mest om lejekontrakten. Erfaringen er allerede nok: lejes i Bangkok, Phuket, Samui, Hua Hin, Chiang Mai. Desuden tog han en bil, både dagligt og månedligt, fra betroede netværksfirmaer og private forhandlere. Hvis du er interesseret i information om cykler, så læs om scooterudlejning i Thailand.
I denne generelle artikel forsøgte jeg at tale om alle nuancer ved biludlejning i Thailand: hvor er det bedre at booke, hvilke dokumenter der er behov for, om det er værd at forsikre, hvordan kontrakten indgås, om der indbetales et depositum osv. Det handler om næsten alt.
Indholdet af artiklen
- 1 Kort instruktion
- 2 Hvor kan man leje en bil i Thailand
- 3 Komplet vejledning i, hvordan man booker en bil
- 4 Rejser rundt i Thailand i bil
Kort instruktion
Den nederste linje for dem, der ikke har tid til at læse.
Billig biludlejning>
Dagligt skal du altid tage fra internationale netværksfirmaer for ikke at have problemer. De har alt klart og fejlagtigt, biler med lav kilometertal, og priserne er de samme som overalt ellers. Der er simpelthen ingen mening i at blødge og søge blandt private ejere og lokale distributører. Booket online, hentet i lufthavnen og rejse!
Også internationale distributører giver mulighed for at give en bil i en anden by. Min sidste tur til Phuket-Koh Lanta-Krabi var netop det. Indtog Phuket, gav Krabi. Meget cool tur viste sig.
Honda City, som altid hentet i lufthavnen
Men hvis du tager en bil i lang tid (månedligt), så kan du se på lokale små distributører, det kan være billigere. Men du skal være forberedt på søgninger og forhandlinger på stedet. Det er også værd at overveje, at lokale forhandlere muligvis ikke har biler til rådighed på højsæsonen (december-januar), priserne kan flyve ud i rummet. Sørg for at tjekke for en aftale, forsikring. Og tag ikke bilen fra de russere, der genindtager dem (f.eks. Fremleje), de har ofte ikke ret til at gøre dette.
Når du lejer en måned, giver det også mening at spørge dine venner / naboer, hvor de lejer en bil og for hvor meget. Du kan også spørge ejeren af det lejede hus, om han lejer en bil. Hvis du ikke bare kommer fra gaden, kan du prøve at få en rabat.
Hvor kan man leje en bil i Thailand
Du har altid 3 muligheder, hvor du kan leje en bil: små virksomheder, store netværksdistributører og mæglere.
Små virksomheder
Jeg henviser alle lokale virksomheder såvel som private til små lejepunkter. Som regel udlejes i sådanne virksomheder biler på stedet efter søgninger. Vi ankom, gik omkring 3-5 kontorer og tog af noget passende. Lejlighedsvis er der en reservation via Internettet, men normalt tilbydes den af russiske kontorer (eller endda bare formidlere). Det giver mening at tage en bil i et lille firma MÅNEDS, så det vil være billigere, og den brugte tid er berettiget.
I små virksomheder kan du blive enige om noget, forhandle, du bliver muligvis ikke bedt om retten eller tage et lille depositum kontant. Men der kan også være uklarheder med forsikring, med forberedelsen af kontrakten kan der muligvis ikke være noget inspektionsark og penge skilsmisse senere. Desuden, jo mindre kontoret, desto mere vil alt være «nemmere». Det kan være nødvendigt at forhandle mundtligt med en privatperson. Hvis virksomheden længe har været på markedet, vil selvfølgelig alt være fint i det. Generelt stoler ikke alle på sådanne virksomheder; der er mere blødning, der starter fra en søgning og slutter med garantier. Den detaljerede oplevelse af leje i et lille kontor er beskrevet her - Billeje i Koh Samui.
Store netværksfirmaer
Netværksfirmaer er dem, der arbejder ikke kun i Thailand, men generelt over hele verden. Du kan kende deres navne, når du rejser til Europa eller andre steder (Hertz, Sixt, Avis osv.). De har alle lignende krav (pas og krævede rettigheder), de har altid forsikring (med eller uden franchise at vælge imellem). Alle betingelser fremgår tydeligt på deres websteder. I denne henseende er alt sikkert og garanteret, registreringsproceduren er den samme. Priserne for daglig husleje er de samme som i små virksomheder, så jeg personligt foretrækker dagligt at tage fra dem uden ekstra lort (normalt lige ved lufthavnen).
Bilen bookes via webstedet (ikke nødvendigt at kigge efter) og derefter betales med kreditkort. Indbetalingen trækkes også tilbage fra bankkortet (frosset). Den detaljerede oplevelse af leje gennem en netværksdistributør er beskrevet her - Lej en bil i Bangkok. Jeg anbefaler at booke gennem en mægler, men mere om det nedenfor.
Mæglere - nedsat leje
Faktisk er dette ikke den tredje type leje, men forenklingen af at finde en bil og booke i store netværksfirmaer. Faktisk er dette noget som den sædvanlige søgemaskine for flybilletter, nogle gange kaldes de også mæglere. En af disse dokumenterede tjenester, som jeg selv konstant bruger på mine rejser, er Economybookings.
Se priser på Economybookings>
Mæglere har mange fordele:
- Gennem mæglere er det ofte 2 gange billigere end at tage en bil direkte fra en forhandler. En stejl rabat kommer ud, så mange mennesker bruger også mæglere, de kan lide dette på grund af omfanget af dumping.
- En service såsom en ekstra driver leveres gratis (når to kører). Nogle tilbyder også deres personlige fulde forsikring mod ulykke med en nul fradragsberettigelse, det vil sige kompensere for alt, hvad en lejer kan tage.
- Du behøver ikke at gå til top ti-steder på forskellige kontorer, sammenligne priser og finde ud af, om den rigtige maskine er tilgængelig. Dette gælder især i sæsonen, hvor der er få biler tilbage, og på et sted ser du straks alle muligheder fra alle mulige distributører.
Sammenlign specifikke priser
Han foretog en særlig sammenligning efter at have bestilt en bil fra 15. december til 29. december (14 dage) for at tage til Koh Chang på den. Tog i Bangkok i Suvarnabhumi lufthavn og vendte tilbage der. Ja, priserne er højere i sæsonen, men stadig betydelige. Desuden er det oftest på toppen af sæsonen (december-januar), at alle tager et sted.
Lad os først se priserne på de mest populære huslejer i Thailand: Hertz (19998 baht), National Car (15022 baht), Sixt (37543 baht). Se skærmbilleder nedenfor..
Hertz tilbød for 19998 baht på 14 dage
Natioanalcar tilbød 15022 baht på 14 dage
Sixt tilbydes for 37.543 baht på 14 dage
Så ulykkelig billede viser sig. Nå, mere præcist, hvis du på forhånd ved, at du kan leje billigere. Jeg vidste allerede, at dette ikke er første gang, jeg booker. Men okay, lad os nu se, hvad Economybookings tilbyder.
Og han tilbyder en kompakt bil til en pris af kun 9899 baht fra Hertz. Det var jeg, der tog den og reddede 5-10 tusind baht fra intet. Hertz gav mig derefter en ny Honda Jazz i meget god stand.
Economybookings laveste pris til 9899 baht på 14 dage
Komplet vejledning i, hvordan man booker en bil
Gennemsnitlig lejepris
Med hensyn til biludlejning i Thailand vil de gennemsnitlige omkostninger for en almindelig sedan være ca. 1000 baht / dag, uanset om det drejer sig om et netværksfirma eller en privat erhvervsdrivende. Omkostningerne afhænger af sæson, model og lejeperiode. De billigste er subcompacts og pickups med en manuel gearkasse. Og med hensyn til varighed begynder der allerede fra 5 dage rabatter. I princippet afhænger prisen ikke af noget andet.
Den gennemsnitlige pris for en månedlig leje er 15-25 tusind baht / måned. Normalt tilbyder kun private forhandlere og lokaliteter en sådan pris. Netværkets internationale kontorer, med undtagelse af Avis, giver ikke væsentlige rabatter hver måned. Selvom jeg på en eller anden måde snuble over en lignende pris også fra Sixt.
Hvis vi taler separat om leje fra private ejere, kan de undertiden finde gamle (døde) muligheder for 500 baht / dag eller 10-15 tusind baht / måned. Ja, du skal kigge efter budgetmuligheder, og det vides ikke, hvor lang tid det vil tage. Men her ser det ud til, at alt er enkelt: enten betaler du med penge, eller betaler du med tiden. Som en mulighed, hvis du er en forhandlingsgud og på en eller anden måde kan forhandle med en normal bil. Jeg ved ikke, hvordan jeg kan prale og ikke lide, jeg lykkes aldrig. Og endnu et øjeblik, glem ikke sæsonen, på nytårs bil kan fjernes vil være problematisk overalt, selv for dyre.
Hertz Honda Jazz for 707 baht / dag eller 980 baht / day med fuld forsikring, taget i Bangkok lufthavn
Hertz's Honda City for 1050 baht / dag eller 1300 baht med fuld forsikring), tog det i Phuket lufthavn
Dokumenter til leje og begrænsninger
Har jeg brug for et internationalt kørekort?
Der kræves kun to dokumenter til leje: et pas og et kørekort.
Forskellige distributører har forskelligt beskrevet rettighedskrav. På små kontorer behøver du muligvis ikke at spørge om nogen rettigheder overhovedet, og store distributører vil ofte have dine internationale rettigheder (MVU), selvom jeg tog den sidste gang fra Hertz for sædvanlige rettigheder, gav de mig en bil uden problemer.
Det menes, at forsikringsselskaberne ikke har et krav om en IDP, men forsikringsselskaber, hvilket er grunden til at et internationalt kørekort kan skrives på hjemmesiden og i kontrakten. Politiet spurgte mig også nøjagtigt MVU'en, selvom de stopper meget, meget sjældent. I tilfælde af ulykker er det således vanskeligt at sige, hvad der vil resultere i fraværet af MVP. Jeg ved, at Thailand underskrev Wien-konventionen, og her ser det ud til, at du kan ride på nationale rettigheder. Vil du bevise det for politiet og forsikringsselskaberne? Din ret ... Og jeg har MVU :)
Billeje i Thailand
Begrænsninger
Der er begrænsninger på førerens alder - du skal være mindst 21-25 år gammel, afhængig af forholdene på et bestemt kontor. En anden begrænsning er brugen af bilen - du kan ikke rejse til udlandet, det vil sige til et land, der støder op til Thailand. Og på øerne i nærheden af små kontorer er der ofte krav om kun at ride her på øen for ikke at gå langs strande og landevejsveje. Kilometres er normalt ubegrænset.
Bankkort og indbetaling
Har jeg brug for et kreditkort??
Kreditkort og debet accepteres, på trods af at det overalt siger, at de ikke accepterer debet. Der er sådan en nuance, mange russiske betalingskort «prygl», som kredit, f.eks. Tinkoff og Corn, som jeg anbefaler til rejser (valg af kort) Jeg tog gentagne gange bilen over dem. Men generelt gør du dig selv et normalt AllAgency-rejsekreditkort (fra linket 1000 rubler en gave på kortet) og få en god cashback på det.
Hvis du booker en bil på Internettet, anbefales det at have det samme bankkort, som du har reserveret, når du har modtaget den. Der vil også blive brugt et bankkort på lejekontoret til at afskrive husleje og depositum.
For at kontrollere, hvordan dit kort bryder igennem, google BIN-check online (her er en af tjenesterne), og ved de første 6 cifre på dit kort finder du ud af, om det er defineret som DEBIT eller CREDIT. For eksempel debitering debitering Tinkoff debitering og debitering majs gå som kreditkort, og debet Sber Mastercard Standard bryder igennem nu, som en debet. Nogle gange lykkes det stadig med at betale for en biludlejning, men det er bedre at lave normale rejsekort. Tinkoff er den første i min bedømmelse, jeg har brugt det i 4 år nu.
Depositum
Et kontant depositum er en normal praksis. Private distributører tager altid et indskud kontant, mens netværksdistributører tværtimod kun trækker (fryser) fra et bankkort. Hos en privat erhvervsdrivende kan et depositum være 5-30 tusind baht, netværk tage 8-10 tusind baht.
Og hvis alt med private er klart - giver du bilen tilbage til dig og dine kontanter, så er situationen med store netværksdistributører en anden. Netværksdistributøren fryser indbetalingen på dit bankkort, som vil returnere ca. 20-30 efter afslutningen af lejekontrakten, du behøver ikke at gøre noget specifikt for dette. F.eks. Fryser HERTZ 5.000 baht på din konto, og Avis fryser 8.000 baht. IMHO dette er ikke et problem, pengene er meget små og vil ikke gå nogen steder.
Fra personlig erfaring: National Car returnerede depositum efter 2 dage, fordi de foretog en aflysning. Hertz blev returneret efter 25 dage, transaktionen blev simpelthen annulleret automatisk.
Pas som depositum
Når du lejer en bil, kan du blive bedt om et pas som et depositum. Du skal ikke give det væk, det er ikke rigtigt, så kan du få en skilsmisse. Det praktiseres af små private ejere, internationale kontorer tager aldrig et pas som depositum. Men blandt små kontorer er der dem, hvor der er nok kopier af et pas og et kontant depositum, se efter dem præcist.
Jeg personligt giver aldrig et pas som depositum.
Alt om forsikring (typer, egenandel)
Spørg om forsikring, når du tager en bil. Vi kan håbe på det bedste, at intet vil ske, men jeg tager det kun med forsikring, i det mindste med en, hvor der er en franchise. For eksempel kan du ikke tegne forsikring fra netværksdistributører uden forsikring overhovedet, det er allerede inkluderet i prisen som standard. Og glem ikke det rejseforsikring, Gud forbyde at komme godt med, men det er bedre at have det.
Typer af bilforsikring
- Tredjepartsforsikring, i henhold til vores CTP-type
- Tyveriforsikring (Theft Insuranse)
- Skadeforsikring (Damage Waiver), nogle sorter af CASCO
- Personlig ulykkesforsikring PAI
Skadeforsikring med og uden egenandel
MTPL er inkluderet i grundpakken, tyveriforsikring kommer normalt allerede for ekstra penge. Og skadesforsikring har to forskellige muligheder:
- Med en franchise, hvor franchisebeløbet er, siger, 10.000 baht. Ofte benævnt CDW (Collision Damage Waiver).
- Fuld forsikring eller med en egenandel på nul. Ofte benævnt SCDW eller ECDW (Super Collision Damage Waiver eller Extra Collision Damage Waiver).
Alle engelske navne gives fra webstederne for store netværksdistributører, dvs. de kan være forskellige. I tilfælde af fuld forsikring (SCDW) for skader betaler du intet, og i tilfælde af en franchise (CDW) - er der en ansvarsgrænse på ca. 5-10 tusind baht. Ansvarsgrænse - dette er franchisen. Antag, at du har ridset en bil. Hvis forsikringen er komplet, er dette ikke dit problem, hvis du har en egenandel, bliver du faktureret, men ikke mere end fradragsberettigelsesbeløbet. Det vil sige, i tilfælde af forsikring med en franchise, får du maksimalt 5-10 tusind baht, normalt er dette det beløb, der vises.
Men der er en undtagelse. Hvis bilen efter ulykken er blevet et totaltab, dvs. afskrevet som bjærgning, vil du selv med fuld forsikring blive trukket fra et vist beløb. F.eks. Tager Hertz 30 tusind baht. I princippet er dette for en helt dræbt bil en lille, men stadig ikke et komplet skrog..
Hvilke typer HERTZ-forsikring du kan tegne på stedet
Er det værd at tegne forsikring med en franchise?
Ud over det faktum, at du selv på en eller anden måde kan skade kroppen eller kofangeren, er der stadig et sådant øjeblik med en franchise. Lejemedarbejdere kan prøve at tilskrive dig ikke dine ridser for at tjene lidt, og du kan ikke bevise noget særligt her. Selv har jeg ikke mødt dette, men det sker. Derfor, hvis du er for meget bange for skilsmisser, samt at skrabe noget, så er din mulighed fuld forsikring, selvom det er lidt dyrere. Jeg personligt tegner fuld forsikring for ikke at genere mig selv.
Dog ikke alt er så skræmmende. I det øjeblik, hvor du tager bilen, skal du inspicere og rette alle ridser i et specielt dokument. Store netværkskontorer kan ikke undvære dette. Derfor skal du virkelig gå rundt og se bilen, hvor og hvorfor. Men jeg vil tale om det endnu lavere.
Hvis du tager bilen månedligt, kan lejepriserne med fuld forsikring og en egenandel være meget forskellige. Og så skal du se på hvor meget og beslutte, hvad du har brug for. For eksempel kan du leje en bil til 15.000 baht / måned med en franchise på 10.000 baht eller 20.000 baht / måned og med fuld forsikring.
Kontrakt og inspektion af maskinen
Når man lejer en bil, tilrådes det at udarbejde en kontrakt, hvor betingelserne for lejekontrakten, lejeprisen og forsikringsbetingelserne vil blive foreskrevet. Det sidstnævnte er det vigtigste. Men små kontorer og enkeltpersoner vil muligvis ikke tilbyde dig nogen kontrakt. Her bestemmer du, hvor meget du stoler på dem. Du kan insistere og i det mindste nedskrive betingelserne. Jeg lejede en bil en gang i Hua Hin og i Chiang Mai uden kontrakt. Jeg tog en chance, men det var interessant at få erfaring.
Netværksdistributører tilbyder altid en kontrakt og alle de nødvendige dokumenter, de har alt standardiseret.
En kontrakt med en større netværksdistributør
Typisk kontrakt på et lille kontor
Nu om inspektionen. Hvis kontoret er stort, giver de dig et ark med inspektion af bilen, og du kan sætte mærker på billedet af kroppen og underskrive, hvor der er buler eller buler. Nå, eller andre kommentarer. Det angiver også brændstofniveauet. Hvis kontoret er lille, gider de normalt ikke med sådanne ting, hverken brændstofniveauet eller inspektionsarket. I dette tilfælde, for at beskytte dig selv, skal du nedskrive alle skader i kontrakten i en gratis form (du kan stadig tage et billede).
Kontroller også med hvilket brændstofniveau du har brug for for at returnere bilen, ellers kan du ved retur returneres til den tredobbelte pris. Store netværksdistributører i Thailand giver altid en bil med en fuld tank, og du skal returnere den på samme måde med en fuld tank. Ellers betaler du ca. 400 baht for hver opdeling af brændstofniveauet (som Hertz tager). Derfor tanker jeg altid inden jeg giver bilen. Jeg udledte en sådan regel - at tanke maksimalt 50 km til returpunktet, nok til, at der ikke er en enkelt opdeling tilbage.
Inspektionsark, der viser listen over brændstof og tilbehør
Og også vedrørende inspektionen. For nylig har jeg gjort det: Jeg tager en bil gennem Economybookings fra nogle Hertz og med fuld forsikring, og derfor scorer jeg generelt for inspektion, for i alle tilfælde forsikringen dækker alt, så vil de ikke genere mig.
Rejser rundt i Thailand i bil
Veje og regler for vejen
Den største vanskelighed med at køre en bil i Thailand er venstre trafik (i den anden retning, ikke som vores) og højrekørsel biler. Et par timer var nok til at jeg blev komfortabel, men jeg ved, at det for nogle medfører store vanskeligheder. Desværre kan jeg ikke give nogen råd her, bortset fra at tage bilen på maskinen, så behøver du ikke at tænke på at skifte gear, og kørsel vil blive forenklet.
Højrekørsel biler og venstrekørsel
Den anden vanskelighed er den travle bevægelse af motorcykler. Hvis du næppe bemærker dette på banen, er cykler i byen her og der uheldige. Hvis du går stille, skal du tage din tid, give plads for dem, så skal alt være i orden og uden hændelser. Bare prøv at huske dem, kig ofte i spejle og foran dig.
Trafikreglerne ligner vores, farverne ved trafiklysene falder også sammen :) Men trafiklys har ofte pile, som ikke er helt de samme som vores, og du skal være opmærksom på dem. At dreje til venstre med det røde er en normal situation..
Vejene i Thailand er normale, endda gode, vil jeg sige. Men markeringerne er undertiden falmet, hvilket gør det vanskeligt at bevæge sig i mørke (efter kl. 18). De har også vanvittige lastbil- og buschauffører her, med en bane - der forbigår den modgående bane for en sød sjæl.
Gaspriser i Thailand
Gaspriser i Thailand kan ses på billedet herunder. På øerne (Phuket / Samui) er dyrere, i Pattaya er det billigere. Opdatering november 2018. Læs mere om priser og typer brændstof, i mit indlæg på linket. Læs, ellers fungerer det ikke altid med det samme.
Gaspriser i Thailand
På lugens lug er det altid skrevet, hvilken benzin der kan hældes
P. S. Har du noget at tilføje? Velkommen til kommentarerne! Jeg vil være glad for dine tilføjelser.